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[서울=뉴시스]정유선 기자 = 해양수산부는 '연안선박 현대화 펀드'의 올해 제2차 지원 대상자를 오는 15일부터 7월 3일까지 공모한다고 14일 밝혔다.
해수부는 노후 연안여객선의 현대화를 지원하기 위해 2016년부터 현대화 펀드를 조성·운영해 왔다.
지원 대상으로 선정된 선사는 선박의 가격에 따라 선가의 30~60%를 지원받는다. 선사는 해당 선박 운영을 통해 15년간(3년 거치, 12년 분할 상환) 건조비를 상환한 뒤 선박 소유권을 취득하게 된다. 현재까지 11척의 선박 건조를 지원했으며, 이 중 6척이 항로에 투입되고 있다.
올해부터는 원자재 가격 상승 등 선사들의 부담을 완화하기 위해 자금 규모를 확대했다.
기존에는 선가가 60억원 이하일 경우 선가의 60%, 60억원 초과 120억원 이하이면 50%, 120억원 초과면 30% 규모로 펀드 자금을 지원했다. 그러나 올해부터는 선가가 150억원 이하일 경우 60%, 150억원 초과 300억원 이하일 경우 50%, 300억원을 초과할 경우 30%를 지원하는 등 구간별 선가 기준을 2.5배 상향했다.
현대화 펀드 지원을 받고자 하는 사업자는 펀드위탁운용사인 세계로선박금융㈜ 홈페이지를 통해 신청할 수 있다.
◎공감언론 뉴시스 [email protected]
해수부는 노후 연안여객선의 현대화를 지원하기 위해 2016년부터 현대화 펀드를 조성·운영해 왔다.
지원 대상으로 선정된 선사는 선박의 가격에 따라 선가의 30~60%를 지원받는다. 선사는 해당 선박 운영을 통해 15년간(3년 거치, 12년 분할 상환) 건조비를 상환한 뒤 선박 소유권을 취득하게 된다. 현재까지 11척의 선박 건조를 지원했으며, 이 중 6척이 항로에 투입되고 있다.
올해부터는 원자재 가격 상승 등 선사들의 부담을 완화하기 위해 자금 규모를 확대했다.
기존에는 선가가 60억원 이하일 경우 선가의 60%, 60억원 초과 120억원 이하이면 50%, 120억원 초과면 30% 규모로 펀드 자금을 지원했다. 그러나 올해부터는 선가가 150억원 이하일 경우 60%, 150억원 초과 300억원 이하일 경우 50%, 300억원을 초과할 경우 30%를 지원하는 등 구간별 선가 기준을 2.5배 상향했다.
현대화 펀드 지원을 받고자 하는 사업자는 펀드위탁운용사인 세계로선박금융㈜ 홈페이지를 통해 신청할 수 있다.
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