3사 합산 시총 206조→274조 급증
휴머노이드 로봇 '아틀라스' 기대감
![[서울=뉴시스] 권창회 기자 = 14일 오전 서울 중구 하나은행 딜링룸에서 딜러들이 업무를 보고 있다. 코스피가 전 거래일 대비 29.90포인트(0.38%) 상승한 7873.91에 출발했다. 원달러 환율은 0.8원 내린 1489.8원으로, 코스닥지수는 10.09포인트(0.86%) 오른 1187.02에 거래를 시작했다. 2026.05.14. kch0523@newsis.com](https://img1.newsis.com/2026/05/14/NISI20260514_0021282353_web.jpg?rnd=20260514092236)
[서울=뉴시스] 권창회 기자 = 14일 오전 서울 중구 하나은행 딜링룸에서 딜러들이 업무를 보고 있다. 코스피가 전 거래일 대비 29.90포인트(0.38%) 상승한 7873.91에 출발했다. 원달러 환율은 0.8원 내린 1489.8원으로, 코스닥지수는 10.09포인트(0.86%) 오른 1187.02에 거래를 시작했다. 2026.05.14. [email protected]
[서울=뉴시스] 김경택 기자 = 현대차그룹주가 연일 질주하고 있다. 로보틱스 자회사 보스턴다이내믹스의 상장 기대감이 커지면서 투자자 매수세가 그룹주 전반으로 확산하는 모습이다. 이달에만 현대차 그룹주 주요 상장사의 합산 시가총액은 70조원 가까이 불어난 상태다.
14일 한국거래소에 따르면 현대차·기아·현대모비스 3사의 합산 시가총액은 전일 기준 274조3426억원을 기록했다. 지난달 말 206조5524억원을 기록했다는 점을 고려하면 2주 만에 70조원 가까이 증가한 셈이다.
현대차의 시가총액이 지난달 말 108조7264억원에서 145조3780억원으로 36조6156억원 가량 불어났고 기아 역시 59조2647억원에서 70조791억원으로 10조814억원 몸집을 키웠다. 현대모비스는 시총이 38조5613억원에서 58조8854억원으로 20조 이상 덩치를 불렸다.
여기에 현대오토에버 역시 이달에만 12조3545억원에서 19조1694억원으로, 현대글로비스도 17조250억원에서 21조30000억원으로 시총을 확대하면서 시총 상위 50위 안에 각각 진입했다.
시장에서는 휴머노이드 로봇 사업에 대한 기대감이 주가를 끌어올리고 있다는 분석이 나온다. 실제 현대차그룹주는 지난 5일 보스턴다이내믹스가 자사 유튜브 채널에 휴머노이드 '아틀라스'의 개발형 모델 작동 영상을 공개한 뒤 강세를 나타내기 시작했다. 단순 완성차 기업을 넘어 미래 모빌리티·로봇 기업으로의 재평가가 이뤄질 것이란 기대감에 매수세가 이어지고 있다는 평가다.
증권가에서는 현대차가 로봇 테마의 중심에 서면서 중장기 긍정적 흐름을 이어갈 것으로 보고 있다. 시장이 현대차의 미래 로봇 사업 가치에 더 높은 프리미엄을 부여하고 있다는 설명이다.
임은영 삼성증권 연구원은 "현대차그룹은 미국에서 보스턴다이내믹스, RMAC, 로보틱스 아메리카 3사를 통해 로봇 사업을 전개할 예정"이라면서 "모두 현대차가 가장 높은 지분율을 보유하고 있어 로봇 사업을 주도할 것으로 전망된다"고 말했다.
임 연구원은 "보스턴다이내믹스의 지분율도 현대차가 28%로 가장 높으며, RMAC와 아메리카 로보틱스도 현대차 지분율이 가장 높을 것으로 예상된다"며 "50% 이상 지분을 가질 경우, 내년부터 데이터사업과 로봇생산에 대한 매출 인식이 예상된다"고 덧붙였다.
강성진 KB증권 연구원도 "현대차는 현대차그룹의 피지컬 AI전략을 실질적으로 주도하고 있다"며 " 현대차의 12개월 선행 주가수익비율은 15.9배인데, 현대차그룹이 휴머노이드 상용화의 최선두에 있다는 점, 완성차 업체들 중에서 자율주행 독자 개발을 진행하는 소수의 업체 중 하나라는 점에서 이는 매우 매력적인 밸류에이션"이라고 진단했다.
◎공감언론 뉴시스 [email protected]
14일 한국거래소에 따르면 현대차·기아·현대모비스 3사의 합산 시가총액은 전일 기준 274조3426억원을 기록했다. 지난달 말 206조5524억원을 기록했다는 점을 고려하면 2주 만에 70조원 가까이 증가한 셈이다.
현대차의 시가총액이 지난달 말 108조7264억원에서 145조3780억원으로 36조6156억원 가량 불어났고 기아 역시 59조2647억원에서 70조791억원으로 10조814억원 몸집을 키웠다. 현대모비스는 시총이 38조5613억원에서 58조8854억원으로 20조 이상 덩치를 불렸다.
여기에 현대오토에버 역시 이달에만 12조3545억원에서 19조1694억원으로, 현대글로비스도 17조250억원에서 21조30000억원으로 시총을 확대하면서 시총 상위 50위 안에 각각 진입했다.
시장에서는 휴머노이드 로봇 사업에 대한 기대감이 주가를 끌어올리고 있다는 분석이 나온다. 실제 현대차그룹주는 지난 5일 보스턴다이내믹스가 자사 유튜브 채널에 휴머노이드 '아틀라스'의 개발형 모델 작동 영상을 공개한 뒤 강세를 나타내기 시작했다. 단순 완성차 기업을 넘어 미래 모빌리티·로봇 기업으로의 재평가가 이뤄질 것이란 기대감에 매수세가 이어지고 있다는 평가다.
증권가에서는 현대차가 로봇 테마의 중심에 서면서 중장기 긍정적 흐름을 이어갈 것으로 보고 있다. 시장이 현대차의 미래 로봇 사업 가치에 더 높은 프리미엄을 부여하고 있다는 설명이다.
임은영 삼성증권 연구원은 "현대차그룹은 미국에서 보스턴다이내믹스, RMAC, 로보틱스 아메리카 3사를 통해 로봇 사업을 전개할 예정"이라면서 "모두 현대차가 가장 높은 지분율을 보유하고 있어 로봇 사업을 주도할 것으로 전망된다"고 말했다.
임 연구원은 "보스턴다이내믹스의 지분율도 현대차가 28%로 가장 높으며, RMAC와 아메리카 로보틱스도 현대차 지분율이 가장 높을 것으로 예상된다"며 "50% 이상 지분을 가질 경우, 내년부터 데이터사업과 로봇생산에 대한 매출 인식이 예상된다"고 덧붙였다.
강성진 KB증권 연구원도 "현대차는 현대차그룹의 피지컬 AI전략을 실질적으로 주도하고 있다"며 " 현대차의 12개월 선행 주가수익비율은 15.9배인데, 현대차그룹이 휴머노이드 상용화의 최선두에 있다는 점, 완성차 업체들 중에서 자율주행 독자 개발을 진행하는 소수의 업체 중 하나라는 점에서 이는 매우 매력적인 밸류에이션"이라고 진단했다.
◎공감언론 뉴시스 [email protected]
