경남도, '마스가 프로젝트' 유관기관·기업 의견 청취

[창원=뉴시스]홍정명 기자 = 경남도는  20일 도청 도정회의실에서 '한미 관세협상 대응전략회의'를 열고, '마스가(MASGA) 프로젝트'를 중심으로 애로사항을 청취하고 대응 방안을 논의했다.

회의 참석자는 경남상공회의소협의회, 경남경영자총협회, LG전자, 한화오션, 케이조선, 삼양마린, 삼현, 대신금속, 옥산아이엠티, 한국노총·민주노총 경남지역본부,, 한국수출입은행 경남지역본부, 한국무역보험공사 경남지역본부, 한국무역협회 경남지역본부, 코트라 경남지원본부, 경남연구원, 경남테크노파크, 경남FTA통상진흥센터 등 조선·자동차·철강·가전 유관기관·기업 관계자들이다.

박완수 도지사는 인사말에서 "경남 기업의 마스가 프로젝트 참여 가능성이 커지고 있는 만큼 현장 요구를 정확히 파악해 중앙정부에 전달하겠다"면서 "기업별 필요로 하는 사항을 신속하게 정리해서 대응체계를 강화하겠다"고 말했다.

또 "한미 정상 간 논의와 관세협상 과정에서 다양한 변화 신호가 감지되었다"면서 "단기적으로는 지역 기업에 플러스 요인이 생길 수 있지만, 장기적으로 미국 조선산업이 성장하면 인력·기업 이전 우려도 제기되고 있다"고 언급했다.

조선 분야 기업들은 환급체계, 기술요건, 전력공급 등 제도·시설 개선 요구 사항을 집중적으로 제기됐다.

한화오션은 "미국 내 환급 절차가 연방정부와 대법원 간 3심으로 이어지며 구조가 복잡해 역량이 부족한 기업은 제때 환급을 받지 못할 우려가 있다"면서 "따라서 정부기관이 단일 창구를 맡아 환급권을 일괄 관리하고 추진해야 한다"고 건의했다.

이에 박 지사는 "관련 내용을 정리해 대통령실과 중앙부처, 대한민국시도지사협의회 등에 직접 건의하겠다"고 답했다.

케이조선은 "미국 연안에서 운항하는 선박 규모가 중소조선사 역량과 맞물려 사업 참여 기회가 있다고 본다"면서 "다만 미국 사용 기자재 기준 등이 명확하지 않아 경남도와 지속적으로 협의하겠다"고 밝혔다.

박 도지사는 "기업별 역할이 다른 만큼 현장 의견을 정리해 중앙정부가 실제 협상에 반영하도록 해야 한다"면서 "도에서 관련기관 의견을 종합해 업계의 요구를 정부에 잘 전달하겠다"고 말했다.

미 해군 함정 유지·보수·운영(MRO) 협력사인 ㈜삼양마린은 "작업에 7000㎾ 전력이 필요하지만 가포항은 1000㎾ 수준만 공급 가능해 비상발전기 6대를 장기간 가동하고 있는 실정"이라며 "연료비 증가와 소음 피해가 커 안정적 전력 공급이 절실하다"고 건의했다.

이에 박 지사는 "가포항에서 MRO 사업이 지속되려면 전력 인프라 구축이 필수적이다"면서 실무 검토를 지시했다.

도 관계자는 "정부 차원에서도 관련 지원을 건의하고 있으며, 내년도 중소기자재 지원사업(3개 사업 1200억원 편성)을 통해 임차비 등 간접 지원 방안을 검토하겠다"고 답변했다.

한국노총·민주노총 경남지역본부는 경남 주력산업의 해외 이전과 일자리 축소 우려를 표했다.

이에 경남도는 미래 핵심 기술인력 양성과 숙련인력 고용안정 대책 등을 지속적으로 추진하겠다고 설명했다.

경남도는 이날 논의된 내용을 정리해 보다 구체화된 '한미 조선산업 협력 방안(마스가 프로젝트)'을 중앙정부와 관계기관에 건의하고, 기업별 역할 범위와 기반시설 지원 필요성을 포함한 대응 전략을 마련할 계획이다.

박 지사는 "경남 기업이 글로벌 공급망 변화 속에서 기회를 놓치지 않도록 선제적으로 지원하겠다"고 밝혔다.

이날 회의를 마친 후 박완수 경남도지사와 최재호 경상남도상공회의소협의회 회장, 이상연 경남경영자총협회 회장은 관세 인상에 따른 실효성 있는 대응을 촉구하는 공동 성명서를 발표했다.

마스가 프로젝트 확대 등에 대비해 지역 기업의 부담을 줄일 실효성 있는 정부대책 마련을 주문하고, 기술경쟁력 강화·기반시설 확충·기업 참여 확대를 위한 중앙정부의 적극적인 지원을 촉구하는 내용이 담겼다.


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