현대차, 글로벌 빅테크 동맹 확대…'디지털 전환' 속도

[서울=뉴시스]유희석 기자 = 현대차가 글로벌 빅테크와 협력을 확대하며 소프트웨어 중심 모빌리티 기업으로 전환하는데 속도를 내고 있다.

중국과 미국에서 각각 디지털 플랫폼과 손잡고 차량 판매, 서비스, 자율주행 기술까지 협력 영역을 넓히는 모습이다.

14일 업계에 따르면 현대차 중국 합작법인 베이징현대는 최근 중국 전자상거래 업체 징둥닷컴 산하 차량 관리 플랫폼 '징둥양처'와 전략적 협약을 맺었다.

징둥양처는 온라인-오프라인 기반의 차량 애프터서비스 플랫폼으로, 현대차는 징둥양처를 통해 중소도시 중심으로 정비·보증·수리 서비스를 확대할 계획이다.

양사는 1차로 5개 매장을 가동한 뒤 전국으로 이를 확장한다. 전기차 시대에 맞춘 스마트 애프터서비스 체계를 구축하려는 전략이다.

앞서 현대차는 지난해 4월에는 바이두와 '커넥티드카 전략 협력 양해각서'를 체결한 바 있다. 양사는 이를 통해 자율주행, 클라우드 컴퓨팅, 지능형 교통 시스템 분야에서 협업하기로 했다.

현대차는 중국의 강화된 데이터 규제에 대응해 바이두의 스마트 클라우드를 활용한 컴플라이언스 솔루션도 함께 개발 중이다.

현대차는 미국에서도 아마존 '오토스(Autos)' 플랫폼을 통한 온라인 차량 판매를 시작했다.

소비자들은 모델, 색상, 트림, 금융상품을 선택하고 전자 서명을 해 차량 구매를 완료할 수 있다. 현대차는 향후 미국 내 판매의 30%를 온라인으로 달성한다는 목표다.

차량용 반도체 분야에서도 현대차는 엔비디아와 협력해 AI 기반 고성능 컴퓨팅 기술을 차량 플랫폼에 속속 적용 중이다.

'엔비디아 드라이브' 플랫폼을 통해 디지털 기능과 자율주행 구현을 앞당기겠다는 구상이다.

현대차가 글로벌 빅테크들과 이처럼 협력을 강화하는 이유는 하드웨어 중심 산업에서 소프트웨어 정의 차량(SDV)으로 대전환을 추진하고 있어서다.

현재 차량 운영체제, 고객 경험, 정비 서비스까지 완성차 전반에서 디지털화가 진행되는 가운데, 꼭 필요한 첨단 IT 기술을 글로벌 협업을 통해 더 강화하려는 전략이다.

업계 관계자는 "현대차는 앞으로 기술 기업으로 전환을 노리고 있으며, 글로벌 빅테크와 협업은 디지털 생태계 경쟁력 확보를 위한 핵심 수단"이라고 말했다.


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