출퇴근 시간대 혼잡 직접 체험…"교통 정의 문제"
[서울=뉴시스] 김지현 기자 = 수도권광역급행철도(GTX)-D 김포~부천 노선 축소안 발표로 경기 김포 주민들의 반발이 거세게 일고 있는 가운데 이낙연 전 더불어민주당 대표가 17일 오전 김포골드라인을 탔다.
'김부선'에 반대하는 김포시민들이 출퇴근 시간대 혼잡을 경험해봐야 한다는 취지로 정치권에 제안한 '김포골드라인(김골라) 릴레이 챌린지'에 응한 것이다.
출근 인파가 집중되는 오전 7시10분께, 이 전 대표는 장기역에서 김포를 지역구로 둔 김주영·박상혁 의원과 함께 김포골드라인에 탑승했다.
시민들은 이 전 대표에게 출퇴근 어려움을 호소했다. GTX-D가 강남이 아니라 부천까지만 연결되면 서울로 출퇴근할 수 있는 교통수단은 2량짜리 꼬마열차에 불과한 김포골드라인이 유일해 지옥철 문제가 해결되지 않기 때문이다.
앞서 국토교통부가 지난달 22일 제4차 국가철도망 구축계획 공청회에서 GTX-D 김포~부천 노선 축소, 서울 5호선 미반영 안을 발표하자 주민들은 서명운동과 촛불집회를 열어 반발하고 있는 상황이다.
'김부선'에 반대하는 김포시민들이 출퇴근 시간대 혼잡을 경험해봐야 한다는 취지로 정치권에 제안한 '김포골드라인(김골라) 릴레이 챌린지'에 응한 것이다.
출근 인파가 집중되는 오전 7시10분께, 이 전 대표는 장기역에서 김포를 지역구로 둔 김주영·박상혁 의원과 함께 김포골드라인에 탑승했다.
시민들은 이 전 대표에게 출퇴근 어려움을 호소했다. GTX-D가 강남이 아니라 부천까지만 연결되면 서울로 출퇴근할 수 있는 교통수단은 2량짜리 꼬마열차에 불과한 김포골드라인이 유일해 지옥철 문제가 해결되지 않기 때문이다.
앞서 국토교통부가 지난달 22일 제4차 국가철도망 구축계획 공청회에서 GTX-D 김포~부천 노선 축소, 서울 5호선 미반영 안을 발표하자 주민들은 서명운동과 촛불집회를 열어 반발하고 있는 상황이다.
이 전 대표는 사람이 가장 많이 몰리는 풍무역에 내려 상황을 점검하고, 노형욱 국토부 장관에게 전화해 김포골드라인 문제에 관심을 가져줄 것을 당부했다. 노 장관은 이 전 대표 총리 시절 국무조정실장으로 일한 함께 인연이 있다. 노 장관은 이 전 대표의 광주제일고 후배이기도 하다.
김포공항역에서 내린 이 전 대표는 "더 외면해서는 안 된다. 날마다 두 번씩 그런 고통을 겪어야 한다는 건 안 된다. 교통 복지 이전에 교통 정의에 관한 문제다. 정의롭지 못하다"고 말했다.
◎공감언론 뉴시스 [email protected]
김포공항역에서 내린 이 전 대표는 "더 외면해서는 안 된다. 날마다 두 번씩 그런 고통을 겪어야 한다는 건 안 된다. 교통 복지 이전에 교통 정의에 관한 문제다. 정의롭지 못하다"고 말했다.
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