"감속운전 필수…타이어·등화장치도 확인해야"
26일 한국교통안전공단에 따르면 지난해 빗길 교통사고는 총 1만4545건으로 전년도 3526건보다 32.0% 증가했다. 사망자는 25.9%(72명) 많아진 350명이다.
차대차 사고가 1만442건으로 72%를 차지헀다. 사망자의 경우 횡단 중 사고가 20%(70명)로 가장 많이 발생했다.
지역별 강수일수와 교통사고 발생건수를 비교하면 경기가 34.9건으로 가장 많았다. 이어 서울 23.7건, 경북 10.4건 순이다. 사망자 수는 경기 0.7명, 경북 0.37명, 전남·충남 0.33명, 전북 0.26명 순으로 조사됐다.
공단이 제동거리를 시험한 결과에 따르면 시속 50㎞로 주행했을 때 젖은 노면 제동거리는 마른 노면에 비해 최소 1.6배 증가했다.
운행 전 타이어 마모도, 등화장치 등 기본적인 차량상태 점검도 필수다.
실험 결과, 시속 60㎞일 때 타이어가 한계선까지 마모된 경우 새 타이어에 비해 제동거리가 32.2% 증가했다. 또한 지난해 자동차검사 분석 결과 등화장치 부적합이 128만 건으로 가장 높게 나타나 주의가 요구된다.
권병윤 공단 이사장은 "6월 말부터 장마가 시작될 것으로 예보된 만큼 안전운전에 더욱 주의를 기울여야 한다"며 "빗길에는 평소보다 20~50% 감속운전하는 것이 최선이고, 보행자의 경우 운전자 시야확보가 어려운 점을 고려해 밝은 옷을 착용하는 것이 좋다"고 조언했다.
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