소비자 문제제기도 원인 규명, 조사계획에 반영 방침
매월 1~2회 조사 진행상황 공개…"의혹 없도록 검증"
【서울=뉴시스】이인준 기자 = 한국교통안전공단이 BMW 화재의 원인을 조사중인 민관합동조사단에 민간 전문가를 포함시켜 확대 운영을 검토중이다.
공단은 29일 "국회 국토교통위원회 BMW 공청회에 참석한 민간전문가와 최근 언론보도를 통해 화재원인에 대한 의견을 제시한 자동차전문가 등이 민관합동조사단의 조사·분석에 참여할 수 있도록 협의 할 예정"이라고 밝혔다.
민관합동조사단은 현재 박심수 고려대 교수를 공동단장으로 화재, 엔진, 법률, 자동차 전문가 및 소비자 단체 등 민간위원 총 20명으로 구성돼 있으나 관련 조사의 투명성 확보와 신뢰도 향상을 위해 전문가를 추가 참여시키기로 한 것이다.이와 반대로 당초 참여하기로 했던 한 위원은 자녀가 BMW에 근무하고 있어 민간위원에서 사임했다.
공단은 조사단에 참여하지 못한 교수와 전문가에게도 향후 의견을 수렴해 조사를 추진하겠다는 입장이다. BMW 제출자료 검증, 실차시험 방법 마련 등 조사에 필요한 내용과 조사 방향, 적정성 및 결과검토, 추가 자료 요청 등에 대하여 지속적으로 논의할 계획이다.
공단은 또 최근 민간 부문에서 다양한 화재원인과 규명방법 등을 제기함에 따라 전문가 협의를 거쳐 조사에 반영하기로 했다.
전날 BMW 피해자 모임이 제시한 실험방법과 소비자협회 등이 제기한 EGR((배출가스 재순환 장치) 소프트웨어, ECU(엔진제어장치) 셋팅 등 화재원인에 대해서도 전문가 회의를 거쳐 민관합동조사단에서 구체적인 실험방법을 면밀히 검토할 예정이다.
이와 함께 민관합동조사단 회의개최, 조사 진행 등에 대해서도 수시로 언론을 통해 브리핑이나 진행상황 등 매월 1~2회 공개할 계획이다. 공단은 "BMW 화재원인에 대한 한 점 의혹이 없도록 검증해 나갈 예정"이라고 말했다.
[email protected]
공단은 29일 "국회 국토교통위원회 BMW 공청회에 참석한 민간전문가와 최근 언론보도를 통해 화재원인에 대한 의견을 제시한 자동차전문가 등이 민관합동조사단의 조사·분석에 참여할 수 있도록 협의 할 예정"이라고 밝혔다.
민관합동조사단은 현재 박심수 고려대 교수를 공동단장으로 화재, 엔진, 법률, 자동차 전문가 및 소비자 단체 등 민간위원 총 20명으로 구성돼 있으나 관련 조사의 투명성 확보와 신뢰도 향상을 위해 전문가를 추가 참여시키기로 한 것이다.이와 반대로 당초 참여하기로 했던 한 위원은 자녀가 BMW에 근무하고 있어 민간위원에서 사임했다.
공단은 조사단에 참여하지 못한 교수와 전문가에게도 향후 의견을 수렴해 조사를 추진하겠다는 입장이다. BMW 제출자료 검증, 실차시험 방법 마련 등 조사에 필요한 내용과 조사 방향, 적정성 및 결과검토, 추가 자료 요청 등에 대하여 지속적으로 논의할 계획이다.
공단은 또 최근 민간 부문에서 다양한 화재원인과 규명방법 등을 제기함에 따라 전문가 협의를 거쳐 조사에 반영하기로 했다.
전날 BMW 피해자 모임이 제시한 실험방법과 소비자협회 등이 제기한 EGR((배출가스 재순환 장치) 소프트웨어, ECU(엔진제어장치) 셋팅 등 화재원인에 대해서도 전문가 회의를 거쳐 민관합동조사단에서 구체적인 실험방법을 면밀히 검토할 예정이다.
이와 함께 민관합동조사단 회의개최, 조사 진행 등에 대해서도 수시로 언론을 통해 브리핑이나 진행상황 등 매월 1~2회 공개할 계획이다. 공단은 "BMW 화재원인에 대한 한 점 의혹이 없도록 검증해 나갈 예정"이라고 말했다.
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