'호르무즈 통행료' 현실화하나…해운업계, 비용·운임 동시 압박

[서울=뉴시스] 신항섭 기자 = 이란 의회가 호르무즈 해협 통행료 징수 계획안을 승인하면서 해운업계의 비용 부담과 공급망 불확실성이 동시에 커지고 있다.

현재 해협 내부에 체류 중인 국내 선박이 내야할 통행료만 수백억원 규모로 추산돼 업계의 대응 전략이 복잡해지는 모습이다.

31일 해운업계에 따르면 이란 의회가 승인한 통행료 부과안이 현실화하면 국내 해운사들이 부담해야 할 비용은 약 800억원 수준으로 추산된다.

앞서 이란 의회 국가안보위원회는 호르무즈 해협을 통과하는 선박에 통행료를 부과하는 방안을 승인했다. 선박 1회 통행료는 약 200만 달러로 알려졌다.

현재 호르무즈 해협 안쪽인 페르시아만에 체류 중인 국내 선박은 총 26척이다. 이들 선박에 동일한 통행료를 적용하면 약 5200만 달러, 한화 약 800억원 규모의 비용이 발생한다.

호르무즈 통행료를 화주가 부담하지 않을 경우, 해운사가 고스란히 떠안아야 하는 상황이다.

해운업계 한 관계자는 "호르무즈 해협이 대체할 수 없는 중요 지역이긴 하지만 해운산업의 규모를 감안해도 200만 달러는 감내할 수 있는 금액이 아니다"고 설명했다.

그는 "화주에게 전가하지 못하면 해운사가 부담해야하고, 만약 화주에게 부담하면 그만큼 운임이 올라간다는 문제가 있다"고 덧붙였다.


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