철도노조 "코레일 직원 1000명 '안전책임자' 추진은 탁상공론"

[서울=뉴시스] 홍찬선 기자 = 국토교통부가 청도 무궁화호 사고와 관련해 안전책임자 지정방안을 대책으로 내놓은 데 대해 전국철도노동조합이 반박에 나섰다.

철도노조는 28일 국토부와 청도 무궁화호 사고 이후 구성한 '노·사·정 철도안전 TF'에서도 단 한차례도 의제 논의되지 않은 안전책임자 지정 방안을 발표한데 대해 탁상공론으로 만든 엉터리 대책이라고 꼬집었다.

앞서 지난 8월19일 경북 청도군 경부선 철로에서 무궁화호가 선로 근처에서 비탈면 점검을 위해 이동 중이던 작업자 7명을 덮쳤다. 이 사고로 2명이 숨지고, 5명이 다치는 사고가 발생했다.

이에 따라 국토부는 이 사고를 계기로 올해 안에 코레일 직원 1000명을 안전책임자로 지정하는 방안을 추진하기로 했다. 특히 직무분석 연구용역을 실시하고 내년부터 코레일 내부 인력을 활용해 안전책임자를 배정할 계획인 것으로 전해졌다.

이에 철도노조는 국토부의 일방적인 발표라며 강하게 항의했다.

노조는 청도 무궁화호 사고가 안전 책임 소재 논란이 있었던 것은 사실이다. 원청의 책임을 강화한다는 측면에서 긍정적 요소가 없는 것은 아니다 라고 밝혔다. 다만 한국철도공사(코레일)등 현장의 핵심 이해관계자들과의 충분한 협의 및 검증 과정 없이 정부가 일방적으로 발표하는 것은 사고의 불안요소를 더 키우는 불안전 대책에 불과하다고 지적했다.

또한 노조는 외주 공사의 안전관리는 전문 감리 역량과 체계적인 계약·감독 시스템이 핵심이다라며 단순히 공사직원을 안전책임자로 지정하는 것으로는 전문성 확보와 사고 예방에 한계가 명확하다는 입장을 분명히 했다.

노조 관계자는 "정부 대책은 형식적인 탁상공론에 불과하다"라며 "책임을 덧씌우고, 일방적 문제를 해결하려 하지 말고, 전문가와 현장의 목소리를 존중해 안전을 실질적으로 확보할 수 있는 방안을 마련해야 한다"고 말했다.


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