창원시 시내버스 7개 업체는 지난 3월 15일부터 공동교섭에 들어가 8차례에 걸쳐 교섭을 진행했으나, 대중교통 이용객 감소로 경영 상태가 열악해진 운수업체와 준공영제 시행 도시인 부산시와의 임금 격차 해소를 주장하는 노사 간 입장 차이를 좁히지 못했다.
하지만 지난 11일 경남지방노동위원회에 조정 신청서를 접수하고, 19일 쟁의행위 결의 찬반 투표 결과 협상 결렬 시 파업을 결의했으나 2차례에 걸친 조정회의 끝에 결국 타결됐다.
당초, 노조에서는 지난해 준공영제 시행과 임금동결 후 인근 준공영제 도시와의 임금 차액 보전을 위해 11.3% 인상안을 고수했으나 코로나19 장기화에 따른 업체의 어려움을 공감한 것으로 전해졌다.
창원시 신교통추진단 관계자는 "코로나19 장기화, 유류비 인상 등으로 어려운 여건 속에서도 노사 간 임금협상 타결로 우려했던 시내버스 파업 사태를 막을 수 있어서 다행이다"며 "시내버스 이용에 불편이 없도록 선진 교통체계 구축에 최선을 다하겠다"고 말했다.
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