[CES2018]삼성전자-하만, 차량용 '디지털 콕핏' 첫선

 IoT·AI적용 차량 체계…디스플레이·음성으로 가전제품 제어 가능
 룸·사이드 미러 '디스플레이'로 대체…"빅스비 응답속도 개선해야"
 하만, 5G통신기기·자율주행 플랫폼·미래형 콘셉트카 등 별도 전시

【라스베이거스(미국)=뉴시스】심동준 기자 = 삼성전자가 '2018 국제전자제품박람회(CES)'에서 전장 제품 전시공간을 만들어 하만과 공동 개발한 차량용 솔루션을 공개했다.

 9일(현지 시간) 오전 미국 라스베이거스 2018 CES 삼성전자 전장 제품 전시장에는 사물인터넷(IoT)과 인공지능(AI) 기술이 적용된 '디지털 콕핏(Digital Cockpit)' 솔루션과 가상현실(VR)을 통해 주행 경험을 해볼 수 있는 체험 공간 등이 마련됐다.

 삼성전자에 따르면 디지털 콕핏에는 사물인터넷(IoT)을 통해 이뤄지는 전자기기에 대한 연결성을 차량 제어까지 확장하는 기술이 적용됐다. 디지털 콕핏은 3개 이상의 유기발광다이오드(OLED) 디스플레이, 인공지능(AI) 플랫폼과 차량 제어를 위한 손잡이 등으로 구성됐다.

 먼저 운전석에 있는 12.3인치 디스플레이에는 차량 속도·주유 잔량·내비게이션 등이 표시된다. 우측 상단에 위치한 28인치 크기의 승객용 디스플레이에는 차량 이동 간 각종 정보 또는 흥미를 위한 볼거리 등이 게시된다.

 승객용 디스플레이 바로 하단에는 '빅스비' '시계' '온도·소리제어' 등을 위한 손잡이가 있으며, 그 아래 12.4인치 디스플레이를 둬 차량 컨트롤을 위한 내용들이 표시되도록 했다.

 디지털 콕핏에는 차량 데이터 처리를 위한 장치인 TCU((Telematics Control Unit)가 탑재됐다. 이 장치는 차량이 데이터를 업로드 또는 다운로드하는 무선통신 기기로 현재 1.9기가바이트(GB) 규모의 정보량을 주고받을 수 있다고 삼성전자 측은 설명했다.

 차량에는 룸·사이드 미러를 대체하는 '미러 대체 비전 시스템(Mirror Replacement Vision System)'도 탑재됐다. 이는 좌·우·후면을 영상 형태로 비춰, 운전 중 고개를 돌리지 않고도 주변 시야를 확보할 수 있도록 설계됐다.

 삼성전자 관계자들은 IoT를 통해 차량 내부에서 주거지에 있는 무선청소기를 작동하거나, 차량에 탑승하면 자동으로 음악이 재생되는 등의 기능을 시연했다. 경고등이 울리면 빅스비가 문제를 진단하는 시연도 했으나 응답 속도는 다소 늦은 편이었다.

 삼성전자 측은 "빅스비는 휴대전화에 있는 것을 이식한 것이다. 아직 차량에 적합하게 적응시키는 부분이 남아있다"며 "상용화는 OEM 업체와 2년 정도 테스트를 해봐야 한다. 그동안 빅스비도 발전할 것이라고 생각한다"고 설명했다.

 전시장에서 박종환 삼성전자 전장사업팀장(부사장)은 디지털 콕핏을 두고 "삼성전자와 하만의 노하우가 집약된 전장 기술 협력의 첫 결실"이라며 "디지털 콕핏으로 다가올 모빌리티 시대를 대비하겠다"고 밝혔다.

 디지털 콕핏은 2018 CES 삼성전자 전시장 이외에 별도로 하드록호텔에 마련된 하만 전시장에서도 공개됐다. 하만 전시장에는 5세대 이동통신망(5G)로 운용되는 TCU, 다중밴드 컨포멀 안테나 등이 위치했다.

 아울러 삼성전자와 하만이 공동 개발 중인 드라이브라인(DRVLINE) 플랫폼에 대한 개념도 공개됐다. 해당 체계는 인공지능(AI)과 알고리즘 등을 적용한 플랫폼으로, 미국자동차공학회(SAE)에서 분류한 자율주행 기준 1~5단계 가운데 3~5단계까지의 자율주행 수준을 수행할 수 있도록 구현됐다고 삼성전자 측은 강조했다.

 하만이 스위스 개발업체 린스피드(Rinspeed)와 만든 미래형 모빌리티 에코시스템 콘셉트 카인 '스냅(Snap)'도 별도 전시장에 등장했다. 스냅은 자율주행 5단계 수준의 고도 자율주행이 가능한 차량으로 IoT 플랫폼과 보안 솔루션 등이 적용된 제품이라고 삼성전자 측은 전했다.

 [email protected]