아시아나, 고유가에 3Q 영업손실 1790억…환차익에 순익은 흑자

[서울=뉴시스] 류인선 기자 = 아시아나항공이 올해 3분기 고유가 여파로 1790억원의 영업손실을 냈다.

다만 분기 말 환율이 내리면서 외화환산이익이 발생해 당기순이익은 흑자로 돌아섰다.

12일 업계에 따르면 아시아나항공은 올해 3분기 매출 1조5262억원, 영업손실 1790억원, 당기순이익 1794억원을 기록했다.

매출은 전년 동기 대비 619억원 증가했다.

여객사업 매출은 1조2671억원으로 전년 동기 대비 1116억원(9.7%) 늘었다.

단거리 고수익 노선 확대와 하계 성수기 유럽노선 증편으로 여객 단위당 수익성을 18.1% 높였으며 탑승률도 1.2%포인트 올랐다.

화물사업 매출은 지난해 8월 화물기 사업부를 에어제타에 매각한 영향으로 전년 동기 대비 474억원 감소한 966억원으로 집계됐다.

 영업손익은 고유가 지속, 안전 투자 확대, 고객서비스 강화, 통합 준비 비용 등의 영향을 받아 5개 분기째 적자를 이어갔다.

연료유류비가 1472억원 증가했다. 정비 증가, 기내식 메뉴 개선, 기내 인테리어 및 라운지 업그레이드 등도 영향을 줬다.

다만, 당기순이익은 전년 동기 대비 흑자로 돌아섰다.

3분기 말 결산환율이 1402원에서 1358원으로 내리면서 외화환산이익 4604억원이 발생한 덕분이다.

4분기에는 계절적 비수기 진입과 함께 유가 및 환율 등 대외 환경 변동성이 이어질 전망이다.

아시아나항공은 수익성 악화 노선의 단발성 비운항을 통한 자원 배분으로 손실을 최소화하고, 대한항공과의 공동운항 확대로 판매 네트워크 기반을 강화해 대처할 계획이다.

스타링크(Starlink) 적용 기종을 확대해 소비자 편의성도 개선한다.

아시아나항공 관계자는 "안정적인 통합 항공사 출범에 전사 역량을 집중하며, 통합 과정에서의 고객 편의 보장을 위해 최선의 노력을 다하겠다"고 밝혔다.

12월17일 대한항공과 아시아나항공을 합한 통합 대한항공이 출범한다. 통합 대한항공은 200대 이상의 기체를 운영하는 초대형 항공사로 세계 10위권에 진입할 전망이다.


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