포스코인터내셔널, 광양 제2 LNG터미널 준공…"장인화號 '트리플 코어' 뒷받침"

기사등록 2026/11/10 14:00:00

최종수정 2026/11/10 15:14:24

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전남광주 광양 제2 LNG터미널에서 준공식

약 1조원 들여 LNG 저장탱크, 부두 등 조성

포스코그룹의 '트리플코어' 전략 확대 차원


[서울=뉴시스] 포스코인터내셔널 광양 제2 액화천연가스(LNG)터미널 저장탱크 전경. (사진=포스코인터내셔널 제공) photo@newsis.com *재판매 및 DB 금지
[서울=뉴시스] 포스코인터내셔널 광양 제2 액화천연가스(LNG)터미널 저장탱크 전경. (사진=포스코인터내셔널 제공) [email protected] *재판매 및 DB 금지
[서울=뉴시스]박현준 기자 = 포스코인터내셔널이 광양 제2 액화천연가스(LNG)터미널을 준공하고 해외 조달과 국내 저장·공급을 잇는 기반을 확대한다.

LNG 거래와 선박 연료 공급 사업을 키워 포스코그룹의 '트리플 코어' 전략 중 에너지자원 부문에 힘을 싣는다는 구상이다.

포스코인터내셔널은 10일 전남광주통합특별시 광양시에 있는 광양 제2 LNG터미널에서 준공식을 열었다고 밝혔다.

총 9492억원의 사업비를 투입해 20만킬로리터(㎘)급 LNG 저장탱크 2기와 27만세제곱미터(㎥)급 LNG 운반선이 접안할 수 있는 부두, 선박에 연료를 공급하는 벙커링 전용 부두를 조성했다.

이번 준공으로 광양 1·2터미널의 LNG 저장능력은 기존 93만㎘에서 133만㎘로 늘었다. 단일 민간기업 기준 국내 최대 규모로, 전 국민이 40일간 사용할 수 있는 난방용 가스를 저장할 수 있는 수준이다.

포스코인터내셔널은 가스전 개발·생산에서 LNG 조달·거래, 터미널 운영, 발전으로 이어지는 사업망을 구축해 왔다.

광양 1·2터미널의 하역·저장 능력이 커진 만큼 해외에서 들여온 LNG를 국내 수요에 맞춰 공급하는 역량을 높이고, 이를 바탕으로 LNG 트레이딩 사업도 확대할 계획이다.

터미널을 활용한 선박 관련 사업도 넓힌다.

현재 운영 중인 LNG 운반선 인도 전 시운전과 부두에서 선박에 LNG 연료를 공급하는 사업에 더해, 선박에서 다른 선박으로 연료를 옮겨 싣는 '선박 간 벙커링'으로 서비스 범위를 확대할 방침이다.

제2 LNG터미널에는 포스코가 개발한 극저온용 고망간강을 적용했으며 포스코이앤씨가 시공을 맡았다.

[서울=뉴시스] 장인화 포스코그룹 회장이 지난 7월2일 서울 콘래드 호텔에서 열린 최고경영자(CEO) 인베스터 데이에서 발언하는 모습. (사진=포스코홀딩스) photo@newsis.com *재판매 및 DB 금지
[서울=뉴시스] 장인화 포스코그룹 회장이 지난 7월2일 서울 콘래드 호텔에서 열린 최고경영자(CEO) 인베스터 데이에서 발언하는 모습. (사진=포스코홀딩스) [email protected] *재판매 및 DB 금지
이번 준공은 포스코그룹이 철강 중심의 산업자원, 리튬·희토류 등 전략자원, LNG·신재생에너지 등 에너지자원을 3대 성장축으로 육성하는 '트리플 코어' 전략의 일환이다.

포스코그룹은 지난 7월 열린 'CEO 인베스터 데이'에서도 장인화 회장이 철강·전략자원(리튬 등)·에너지자원을 3대 축으로 하는 '트리플 코어' 전략을 발표하며 사업 구조 전환을 본격 추진하고 있다.

포스코홀딩스는 지난달 아르헨티나 염수리튬 2공장 상공정을 준공해 전략자원 생산 기반을 넓힌 바 있다.

해당 공장에서 생산한 탄산리튬은 내년 준공 예정인전남 율촌산업단지 하공정과 연계해 배터리용 수산화리튬으로 전환할 계획이다.

포스코그룹은 리튬과 LNG 등을 통해 오는 2035년 합산기준 매출액 187조원, 영업이익 13조1000억원을 달성하겠다는 목표도 내세웠다.

장인화 포스코그룹 회장은 "광양 제2 LNG터미널 준공을 통해 LNG 밸류체인의 완성도를 높이고 국가 에너지 안보에도 기여하겠다"고 말했다.


◎공감언론 뉴시스 [email protected]
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포스코인터내셔널, 광양 제2 LNG터미널 준공…"장인화號 '트리플 코어' 뒷받침"

기사등록 2026/11/10 14:00:00 최초수정 2026/11/10 15:14:24

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