시흥시, 신천~신림선 국가철도망 반영 건의…GTX-C 오이도 연장사업도

기사등록 2026/11/09 16:34:20

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신천~신림선으로 수도권 서남부 동서축 연결 추진

GTX-C 오이도 연장도 요청…경기도 GTX플러스 기본구상엔 포함

[시흥=뉴시스] 국토교통부에 신천~신림선·GTX-C 오이도역 연장 국가철도망 반영을 건의하기 위한 회의 현장.(사진=시흥시 제공).2026.11.09. photo@newsis.com
[시흥=뉴시스] 국토교통부에 신천~신림선·GTX-C 오이도역 연장 국가철도망 반영을 건의하기 위한 회의 현장.(사진=시흥시 제공).2026.11.09. [email protected]

[시흥=뉴시스] 박석희 기자 = 경기 시흥시가 신천~신림선과 GTX-C 오이도역 연장사업을 제5차 국가철도망 구축계획에 반영해 달라고 국토교통부에 건의했다. 수도권 서남부 철도망 확충을 위한 사업으로, 국가계획 반영 여부가 향후 추진의 관건이 될 전망이다.

9일 시에 따르면 신천~신림선은 시흥 신천역과 서울 신림역을 잇는 16.4㎞ 규모의 광역철도 노선이다. 시흥과 광명, 서울 서남권을 연결하는 동서축 철도망 구축사업으로 추진되고 있다.

시는 광명시, 서울 금천구·관악구와 함께 2022년 공동협약을 체결한 뒤 사전타당성 조사와 노선 검토를 진행해 왔다. 최근에는 제2경인선·신구로선·신천~신림선을 통합한 수도권 서남부 광역철도 민간투자사업 방안이 제시되면서 관련 논의가 이어지고 있다.

GTX-C 오이도역 연장사업은 현재 상록수역까지 계획된 노선을 오이도역까지 연결하는 구상이다. 이 노선안은 경기도 GTX플러스 기본구상에 포함됐으며, 경기도도 국가철도망 구축계획 반영을 정부에 요청한 상태다.

시는 배곧·정왕권 개발과 국가첨단전략산업 육성, 노후계획도시 정비 등에 따른 교통 수요 증가를 근거로 두 사업의 국가계획 반영 필요성을 제시했다.

다만 두 사업 모두 국가철도망 구축계획 반영 이후 예비타당성 조사 등 후속 절차를 거쳐야 하는 만큼 실제 추진 여부는 향후 경제성과 정책성 평가 결과에 따라 결정될 전망이다.


◎공감언론 뉴시스 [email protected]
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시흥시, 신천~신림선 국가철도망 반영 건의…GTX-C 오이도 연장사업도

기사등록 2026/11/09 16:34:20 최초수정

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