[현장] "부우웅 심장 울린 배기음"…12년 만에 돌아온 폭스바겐 '골프 R' 국내 첫선

[성남=뉴시스]남주현 기자 = 가속 페달을 살짝 밟자 "부우웅"하고 낮게 깔리는 베이스음과 함께 묵직한 배기음이 행사장을 가득 채웠다.

내연기관 고성능 해치백 고유의 강렬한 사운드가 들리는 순간 현장 곳곳에서 탄성이 흘러나왔다.

고성능 해치백 팬들이 오랫동안 기다려온 폭스바겐 '골프 R(레이싱의 약자)'이 특유의 힘찬 엔진음으로 국내 복귀를 알린 순간이다.

27일 오전 경기 성남시 분당구 카페 레이드에서 열린 '골프 R 카페 오픈하우스' 현장에서 폭스바겐코리아는 8세대 부분변경 모델 기반의 신형 '골프 R'과 '골프 GTI 다크 모스 리미티드 에디션'을 선보였다.

골프 R이 내년 국내에 출시되면 2015년 7세대 모델 이후 약 12년 만의 복귀가 된다. 긴 기다림만큼이나 현장의 열기는 뜨거웠다.

폭스바겐코리아 관계자는 "골프 R은 국내 고성능 팬들이 가장 오래 기다려온 모델"이라며 "인증을 마치는 대로 국내 고객들에게 공식 출시 일정과 사양을 안내할 예정"이라고 밝혔다.

현장에 전시된 신형 골프 R은 고성능 '핫해치'의 정체성을 한눈에 드러냈다. 그릴을 가로질러 헤드램프까지 이어지는 R 전용 푸른색 라인과 R 엠블럼, 하단의 대형 공기흡입구가 정교하면서도 날카로운 인상을 만들었다.

측면에는 19인치 휠 안쪽으로 R 로고가 새겨진 블루 브레이크 캘리퍼와 14.1인치 천공 디스크가 시선을 사로잡았다.

무광 크롬 사이드미러는 바닥에 R 로고 조명을 비춰 특별함을 더했다. 후면부는 투피스 리어 스포일러와 블랙 디퓨저, 좌우 쿼드 배기구로 강렬하게 마감됐다.

실내로 들어서면 R 로고가 새겨진 가죽 스포츠 시트와 파란색 스티칭이 반긴다. 스티어링 휠의 파란색 'R' 버튼을 누르면 서킷 주행에 맞춘 '레이스' 모드로 곧바로 전환된다.

신형 골프 R은 2.0ℓ 가솔린 터보 엔진과 7단 DSG 변속기, 4MOTION 사륜구동 시스템을 조합해 글로벌 기준 최고출력 333마력(PS)을 발휘한다.

정지 상태에서 시속 100㎞까지 걸리는 시간은 4.6초다. 좌우 뒷바퀴 구동력을 개별 제어하는 'R-퍼포먼스 토크 벡터링'과 어댑티브 섀시 컨트롤(DCC)이 더해져 코너링 시 민첩한 움직임을 돕는다.

다만 현재 국내 인증이 진행 중으로 세부 제원은 변경될 수 있다.

폭스바겐코리아는 다음 달 26일까지 전국 5개 공식 딜러사가 운영하는 9개 전시장에서 '골프 R 로드쇼 2026'을 열고 고객들에게 신형 골프 R을 미리 선보인다.

옆자리를 지킨 '골프 GTI 다크 모스 리미티드 에디션'은 올해 GTI 탄생 50주년을 기념해 국내 고객을 위해 마련된 100대 한정판 모델이다.

GTI를 상징하던 레드 대신 깊은 숲을 연상시키는 '다크 모스 그린' 컬러를 입었다. 실내 조명 아래서는 가라앉은 블랙처럼 보이다가도 빛이 닿으면 은은한 녹색이 살아나 고급스러움을 더했다.

블랙 루프와 블랙 사이드미러, 블랙 프론트 스트립, GTI 전용 센터캡 및 밸브캡으로 세심하게 마감했고, 실내는 아트벨루어 스티어링 휠과 고유 번호를 새긴 한정판 전용 넘버 플레이트로 희소성을 더했다.

최고출력은 245마력으로, 오는 11월 출시되며 가격은 5425만원이다.

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