부산교통공사 노사, 막판 진통 끝에 잠정 합의 도출…파업 철회

[부산=뉴시스]진민현 기자 = 부산교통공사 노사가 22일 최종 단체교섭에서 한 차례 결렬을 선언한 뒤 추가 협상 끝에 극적으로 잠정 합의안을 마련했다. 이에 따라 23일 예고된 부산지하철노조의 총파업도 철회됐다.

부산교통공사와 부산지하철노조는 전날 오후 3시부터 부산 금정구 노포차량기지에서 최종 교섭을 진행했으나 오후 9시께 협상이 결렬됐다. 이후 추가 교섭을 이어간 끝에 오후 11시5분께 잠정 합의에 이르렀다.

다만 노조측에서 잠정 합의안에 담긴 일부 문구를 놓고 수정을 요청하면서 노사 간의 막판 진통을 벌이다 약 10시간만인 23일 0시48분께 합의안에 최종 서명했다.

이에 따라 노조가 총파업을 철회하면서 부산도시철도는 23일 정상 운행된다. 2019년 이후 7년 만에 예고됐던 부산지하철 파업도 피하게 됐다.

노사는 올해 일반직과 상용직, 공무직의 임금을 전년 대비 총액 3.5% 인상하기로 합의했다. 상용직 기본급은 월 282만9000원으로 정하고, 공무직 근속연수 구간도 기존 2년에서 1년 단위로 변경하기로 했다.

가장 큰 쟁점이었던 오는 12월 양산선 개통 등에 따른 인력 충원 규모는 신규 인력 35명으로 잠정 합의했다. 앞서 노조는 73명 증원을 요구하는 수정안을 제시했으나 공사 측과 이견을 보여왔다.

노사는 추가적인 안전 인력 확보를 위해 내년 공동 태스크포스(TF)를 구성하고 조직 진단을 추진하기로 했다. 또 PSD(승강장 안전문)와 전기 분야 공무직의 4조2교대 전환을 위한 필요 인력을 검토해 부산시에 요청할 계획이다.

공무직 처우 개선 방안도 합의안에 포함됐다. 노사는 공동 TF를 구성해 내년 실질적인 처우 개선을 논의하고, 공무직 장기근속휴가 신설과 연차휴가 사용 촉진에 따른 인건비 보전 등을 추진하기로 했다.

또 육아휴직과 장기요양휴직 등에 따른 인력 공백에 대응하기 위해 임시 대체인력을 채용할 수 있도록 하고, 일·가정 양립 지원 제도 시행에 따른 교대근무 결원 해소를 위해 내년 중 29명 증원을 부산시에 요청하기로 했다.

다만 부산교통공사 자회사 소속 운영서비스지부와 관련한 원·하청 교섭에서 '원청의 사용자성 인정 문제'는 해결하지 못했다. 이에 따라 노조는 노동자 근무환경 개선과 오는 11월 모·자회사 노사 상생협의체 구성 등을 추진하기로 했다.

김준우 부산지하철노조 수석부위원장은 "공무직 처우 개선과 인력 충원 등이 만족할 만한 수준은 아니지만 시민들에게 불편을 끼치는 일만은 막아야 한다는 마음으로 적극적으로 합의했다"고 말했다.

김태호 부산교통공사 사장은 "이번 잠정합의는 노사가 시민 불편 최소화와 안정적인 도시철도 운영을 위해 서로 한발씩 양보한 결과"라며 "앞으로도 상호 신뢰를 바탕으로 시민에게 안전하고 편리한 도시철도 서비스를 제공하겠다"고 밝혔다.

노조는 2주 이내 대의원대회 등을 거쳐 잠정합의안의 최종 가결 여부를 결정할 계획이다.

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