소형 EV 'ID.폴로·ID.크로스'에 전기차 전용 타이어 장착
![[대전=뉴시스] 아이온 에보와 아이온 아이셉트.(사진=한국타이어 제공) *재판매 및 DB 금지](https://img1.newsis.com/2026/10/21/NISI20261021_0002269857_web.jpg?rnd=20261021150555)
[대전=뉴시스] 아이온 에보와 아이온 아이셉트.(사진=한국타이어 제공) *재판매 및 DB 금지
[대전=뉴시스] 김양수 기자 = 한국타이어앤테크놀로지는 독일 폭스바겐의 차세대 소형 전기차 'ID.폴로'와 'ID.크로스'에 전기차 전용타이어인 아이온(iON)을 신차용 타이어(OE)로 공급한다고 21일 밝혔다.
두 차량은 폭스바겐의 전기차 대중화 전략을 이끌 핵심 모델로 차세대 전기차 플랫폼(MEB+)을 기반으로 개발됐다. ID.폴로는 브랜드 대표 소형차 폴로의 전기차 모델이며 ID.크로스는 도심형 이동 수요를 겨냥한 소형 전기 스포츠유틸리티차량(SUV)이다.
한국타이어는 차량별 주행 특성에 맞춰 ID.폴로에 18인치 여름용 퍼포먼스 타이어 '아이온 에보(iON evo)'와 17인치 겨울용 타이어 '아이온 아이셉트(iON i*cept)'를 공급하고 ID.크로스에는 17인치와 19인치 규격의 아이온 에보를 장착키로 했다.
이들 제품은 전기차 특화 기술 체계인 '아이온 이노베이티브 테크놀로지'가 적용돼 저소음과 낮은 회전저항, 높은 마일리지, 강력한 그립력이 균형있게 구현됐다. 전기차는 배터리로 인한 높은 차량 하중과 강한 순간 토크에 대응해야 하는 만큼 타이어의 내구성과 주행 안정성, 전비 효율이 중요하다.
여름용 아이온 에보는 전기차 전용설계와 소재를 바탕으로 고속주행 안정성 및 조향 성능이 높고 젖은 노면에서의 제동력과 배수 성능도 우수하다.
겨울용 아이온 아이셉트는 V자형 트레드 패턴과 전용 컴파운드가 적용돼 눈길에서의 구동력과 제동력이 뛰어나고 저소음·회전저항 최적화 기술로 겨울철 주행 안정성 및 효율성이 좋다.
한국타이어 관계자는 "폭스바겐그룹과의 협력을 바탕으로 신차용 타이어 공급 범위를 넓히고 있다"며 "이번 ID.폴로·ID.크로스 공급을 통해 폭스바겐그룹의 차세대 전기차 라인업으로 협력 범위를 확대하고 전기차 타이어시장에서 기술 경쟁력을 강화해 나갈 것"이라고 말했다.
◎공감언론 뉴시스 [email protected]
두 차량은 폭스바겐의 전기차 대중화 전략을 이끌 핵심 모델로 차세대 전기차 플랫폼(MEB+)을 기반으로 개발됐다. ID.폴로는 브랜드 대표 소형차 폴로의 전기차 모델이며 ID.크로스는 도심형 이동 수요를 겨냥한 소형 전기 스포츠유틸리티차량(SUV)이다.
한국타이어는 차량별 주행 특성에 맞춰 ID.폴로에 18인치 여름용 퍼포먼스 타이어 '아이온 에보(iON evo)'와 17인치 겨울용 타이어 '아이온 아이셉트(iON i*cept)'를 공급하고 ID.크로스에는 17인치와 19인치 규격의 아이온 에보를 장착키로 했다.
이들 제품은 전기차 특화 기술 체계인 '아이온 이노베이티브 테크놀로지'가 적용돼 저소음과 낮은 회전저항, 높은 마일리지, 강력한 그립력이 균형있게 구현됐다. 전기차는 배터리로 인한 높은 차량 하중과 강한 순간 토크에 대응해야 하는 만큼 타이어의 내구성과 주행 안정성, 전비 효율이 중요하다.
여름용 아이온 에보는 전기차 전용설계와 소재를 바탕으로 고속주행 안정성 및 조향 성능이 높고 젖은 노면에서의 제동력과 배수 성능도 우수하다.
겨울용 아이온 아이셉트는 V자형 트레드 패턴과 전용 컴파운드가 적용돼 눈길에서의 구동력과 제동력이 뛰어나고 저소음·회전저항 최적화 기술로 겨울철 주행 안정성 및 효율성이 좋다.
한국타이어 관계자는 "폭스바겐그룹과의 협력을 바탕으로 신차용 타이어 공급 범위를 넓히고 있다"며 "이번 ID.폴로·ID.크로스 공급을 통해 폭스바겐그룹의 차세대 전기차 라인업으로 협력 범위를 확대하고 전기차 타이어시장에서 기술 경쟁력을 강화해 나갈 것"이라고 말했다.
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