![[무안=뉴시스] 이영주 기자 = 전남 무안국제공항에서 발생한 항공기 착륙 도중 충돌 사고의 원인으로 조류 충돌(버드 스트라이크)에 따른 항공기 엔진 폭발이 지목되는 가운데 29일 오후 무안국제공항 주변으로 철새떼가 날고 있다. 2024.12.29. leeyj2578@newsis.com](https://img1.newsis.com/2024/12/29/NISI20241229_0020644046_web.jpg?rnd=20241229152552)
[무안=뉴시스] 이영주 기자 = 전남 무안국제공항에서 발생한 항공기 착륙 도중 충돌 사고의 원인으로 조류 충돌(버드 스트라이크)에 따른 항공기 엔진 폭발이 지목되는 가운데 29일 오후 무안국제공항 주변으로 철새떼가 날고 있다. 2024.12.29. [email protected]
[전남광주=뉴시스]이영주 기자 = 전남광주지역 공항에서 발생한 조류 충돌 건수가 5년 동안 누적 59건에 이른 것으로 파악됐다.
29일 국회 국토교통위원회 소속 조인철 더불어민주당 의원이 국토교통부와 한국공항공사로부터 제출받은 자료에 따르면 지난 2022년부터 올해 6월까지 5년여 기간 동안 전국 공항에서 발생한 조류 충돌 건수는 총 1126건에 달했다.
인천·김포·김해·제주 등 주요 거점 공항을 중심으로 충돌 사례가 잇따른 가운데 전남광주에서도 같은 기간 누적 59건이 집계됐다.
세부적으로 광주공항은 2022년 8건, 2023년 8건, 2024년 7건을 기록하다 2025년 13건으로 크게 늘었다. 여수공항도 2022년 4건을 시작으로 2024년까지 매년 한 건씩 줄다가 2025년 5건으로 늘었다.
무안국제공항은 2022년 1건, 2023년 2건, 2024년 6건으로 매년 증가세를 보인 뒤 현재까지 0건이다.
특히 제주항공 참사가 일어났던 무안국제공항의 경우 조류 충돌 예방을 위해 엽총과 폭음경보기, 음파 발생기 등 첨단·특수 장비를 동원해 지난 8월까지 144마리를 포획하고 5911마리를 퇴치했다.
이 밖에 전국 공항에서 조류 충돌로 인한 기체 손상은 총 105건 발생했으며 이 중 39건은 엔진이 직접 피해를 입었던 것으로 드러났다.
조 의원은 "조류 충돌은 이·착륙 시 엔진 정지나 기체 균열 등 걷잡을 수 없는 참사로 이어질 수 있는 고위험 요인”이라며 "12·29 제주항공 참사와 같은 가슴 아픈 비극이 두 번 다시 반복되지 않도록 조류 탐지 레이더 및 퇴치 인프라를 대폭 강화해야 한다"고 강조했다.
◎공감언론 뉴시스 [email protected]
29일 국회 국토교통위원회 소속 조인철 더불어민주당 의원이 국토교통부와 한국공항공사로부터 제출받은 자료에 따르면 지난 2022년부터 올해 6월까지 5년여 기간 동안 전국 공항에서 발생한 조류 충돌 건수는 총 1126건에 달했다.
인천·김포·김해·제주 등 주요 거점 공항을 중심으로 충돌 사례가 잇따른 가운데 전남광주에서도 같은 기간 누적 59건이 집계됐다.
세부적으로 광주공항은 2022년 8건, 2023년 8건, 2024년 7건을 기록하다 2025년 13건으로 크게 늘었다. 여수공항도 2022년 4건을 시작으로 2024년까지 매년 한 건씩 줄다가 2025년 5건으로 늘었다.
무안국제공항은 2022년 1건, 2023년 2건, 2024년 6건으로 매년 증가세를 보인 뒤 현재까지 0건이다.
특히 제주항공 참사가 일어났던 무안국제공항의 경우 조류 충돌 예방을 위해 엽총과 폭음경보기, 음파 발생기 등 첨단·특수 장비를 동원해 지난 8월까지 144마리를 포획하고 5911마리를 퇴치했다.
이 밖에 전국 공항에서 조류 충돌로 인한 기체 손상은 총 105건 발생했으며 이 중 39건은 엔진이 직접 피해를 입었던 것으로 드러났다.
조 의원은 "조류 충돌은 이·착륙 시 엔진 정지나 기체 균열 등 걷잡을 수 없는 참사로 이어질 수 있는 고위험 요인”이라며 "12·29 제주항공 참사와 같은 가슴 아픈 비극이 두 번 다시 반복되지 않도록 조류 탐지 레이더 및 퇴치 인프라를 대폭 강화해야 한다"고 강조했다.
◎공감언론 뉴시스 [email protected]
