"금도금 캐딜락이 17억?"…73년 만에 나온 이 차, 역대 최고가

[서울=뉴시스]장인혜 인턴 기자 = 24K 금도금 장식을 두른 1953년형 캐딜락 '엘레간테' 한정판 스포츠카가 미국 경매에서 약 17억원에 낙찰되며 캐딜락 공개 경매 최고가를 기록했다.

최근 호주 매체 뉴아틀라스에 따르면, 이 차량은 최근 미국 인디애나주 오번에서 열린 크루즈 옥션 경매에서 127만5000달러(약 17억원)에 낙찰됐다.

기존 캐딜락 공개 경매 최고가는 2023년 1934년형 V16 플리트우드 에어로다이내믹 쿠페가 기록한 94만달러였다.

이번 모델은 캐딜락이 공장에서 만든 일반적인 한정판이 아니다. 상업 미술가 해리 버드솔과 조 마스카리가 직접 구상해 만든 단 한 대뿐인 주문 제작 차량이다.

두 사람은 1953년형 캐딜락 시리즈 62 컨버터블의 섀시를 바탕으로 자신들만의 차를 만들기로 했다. 자동차 디자인은 훗날 BMW 507 등을 탄생시킨 알브레히트 폰 괴르츠가 맡았고, 차체 제작은 이탈리아 토리노의 카로체리아 모토가 담당했다.

완성까지는 약 30개월이 걸렸고 당시 3만달러가 들어갔다.

차체는 손으로 제작한 알루미늄 소재로 만들어졌으며 낮고 길게 뻗은 차체와 커다란 테일핀, 독특한 쿼드 헤드라이트 등 당시 일반적인 캐딜락과는 확연히 다른 모습으로 완성됐다.

특히 눈길을 끄는 것은 금 장식이다. 차 전체가 순금으로 만들어진 것은 아니지만 도어 핸들과 앞유리 프레임 등 외부 장식에 24K 금도금이 적용됐다. 차체에는 진주빛 흰색 마감이 더해져 화려함을 극대화했다.

지붕도 남다르다. 복잡한 전기·유압식 장치가 적용된 접이식 하드톱이 장착돼 약 2분에 걸쳐 지붕을 열고 닫을 수 있다. 지붕을 완전히 접으면 대형 캐딜락이 오픈카 형태로 바뀐다.

실내에는 짙은 버건디색 이탈리아산 가죽을 사용했고, 투명한 루사이트 스티어링 휠 중앙에는 조명이 들어오는 성 크리스토퍼 메달이 장식됐다. 차량에는 캐딜락의 5.4ℓ V8 엔진이 탑재됐다.

엘레간테는 1955년 뉴욕 국제 오토쇼에서 처음 공개됐다. 이후 오랜 기간 대중의 시야에서 사라져 있다가 큰 시련도 겪었다.

1992년 허리케인 앤드루 당시 플로리다의 개방형 차고에 보관돼 있던 차량 위로 구조물이 무너지면서 차체가 크게 훼손됐다. 이후 버드솔 가족에게 다시 돌아왔고, 무려 16년에 걸친 복원 작업 끝에 2014년 복원을 마쳤다.

복원된 차량은 2014년 아멜리아 아일랜드 콩쿠르 델레강스에서 피플스 초이스 상을 받기도 했다. 이후 약 73년 만에 처음으로 공개 경매에 등장했고, 127만5000달러라는 거액에 새 주인을 찾았다.

단 한 대뿐인 독특한 제작 배경에 유명 디자이너의 손길, 24K 금도금 장식, 오랜 복원 역사까지 더해진 점이 이번 기록적인 낙찰가를 이끈 것으로 평가된다.


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