랜드로버, 상반기 판매 '주춤'…"디스커버리 라인업 판매 회복이 변수" [수입車 뉴웨이브]

[서울=뉴시스] 류인선 기자 = 영국 럭셔리 스포츠 유틸리티 차량(SUV) 브랜드 랜드로버가 한국 시장에서 올해 상반기 성장세가 꺾였다.

럭셔리 SUV 경쟁이 치열해지면서 수익성이 둔화되는 국면에 접어들었다는 분석이 나온다.

4일 한국수입자동차협회에 따르면 올해 상반기 랜드로버 등록대수는 2460대로 지난해 상반기(2504대) 대비 1.8% 감소했다.

수입차 시장 내 점유율도 1.81%에서 1.34%로 약 0.5%p 떨어졌다.

디펜더 라인업이 올해 678대로 6개월 만에 지난해 연간 판매량(572대)을 뛰어넘었지만, 디스커버리와 레인지로버 라인업의 부진이 이를 상쇄했다.

디스커버리 라인업의 판매량은 64대로 전년 동기(192대) 대비 66.7% 크게 떨어졌고, 레인지로버 라인업은 1718대로 전년 동기(1740대) 대비 1.3% 감소했다.

디스커버리 라인업에선, 준대형 SUV 디스커버리와 중형 SUV 디스커버리 스포츠는 각각 올해 38대와 26대 판매에 그쳤다.

레인지로버 라인업에서는 준중형 SUV인 레인지로버 이보크의 판매량이 지난해 상반기 180대에서 올해 120대로 33.3% 감소했다.

최고가 라인인 레인지로버 역시 지난해(677대)보다 0.1% 늘어난 678대가 팔리며, 성장세가 정체된 모습을 보였다.

수입차 시장이 올해 상반기 기준 역대 최대 규모인 18만4032대로 전년(13만8120대) 대비 33.2% 증가한 것과 비교하면, 부진한 성과라는 평가다.

재무 성과도 부진한 상태다.

재규어랜드로버코리아는 지난해 4월~올해 3월까지 매출 6826억원, 영업이익 188억원을 기록한 바 있다.

매출과 영업이익 모두 전년 대비 5%, 6.7% 감소했다.

같은 기간 판매량은 5298대로 전년 대비 10.9% 성장했지만, 핵심 지표인 매출과 영업이익 모두 하락세를 보인 것이다.

이에 따라 2020년 부임한 로빈 콜건 사장의 리더십도 본격적인 시험대에 올랐다.

취임 후 실적 반등을 이끌기도 했으나, 최근 수입차 시장의 전동화 및 소프트웨어 중심 자동차(SDV)로의 전환에 대한 대응이 늦어졌다는 평가를 받는다.

올해에는 SV 비스포크 스튜디오를 강남 전시장에 열며 개인 맞춤형 차량을 통해 경쟁력을 확보하겠다는 계획이다.

레인지로버의 비스포크 스튜디오는 전 세계 13개 핵심 거점에 설치된 공간으로, 세상에 한 대뿐인 레인지로버를 만들 수 있는 곳이다.

리브랜딩이 진행 중인 재규어의 빈자리를 개인 맞춤형 레인지로버로 채우겠다는 구상으로 풀이된다.

업계 관계자는 "국내 수입차 시장이 전기차와 볼륨 모델 중심으로 옮겨가면서, 랜드로버와 같은 럭셔리 브랜드도 방향성을 잡아야 하는 상황"이라고 말했다.


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