[현장] 현대차 부스 방문한 中 CATL 회장…장재훈 부회장과 협력 방안 논의

[베이징=뉴시스] 류인선 기자 = 24일 중국 최대 자동차 전시회 '오토 차이나'가 열리는 중국 베이징 국제전람중심 순의관.

이날 행사장 내 현대차 부스로 갑자기 관람객과 관계자들이 몰리기 시작했다.

현대차의 중국 전략형 전기차 '아이오닉 브이(V)' 공개를 앞두고, 중국 1위 배터리 기업 CATL의 쩡위췬 회장이 방문하자 그를 보기 위한 인파가 몰려든 것이다.

쩡 회장이 나타나자 부스에 있던 장재훈 현대차그룹 부회장이 직접 맞이했다.

두 사람은 악수를 나누며 협력 방안 등에 대해 대화를 이어갔다.

쩡 회장은 지난해 9월과 올해 1월에도 정의선 현대차그룹 회장과 만난 바 있다.

아시아태평양경제협력체(APEC) 행사와 대통령 순방을 계기로 양사 최고경영진 간 접촉이 이어졌다.

아이오닉 V는 현대차가 지난 10일 선보인 '비너스 콘셉트'의 양산형 모델로, 중국 고객의 생활과 취향에 맞춘 전기차다.

현대차는 아이오닉 V에 CATL 배터리를 사용한다.

이날 현대차와 베이징현대를 합작한 베이징자동차그룹의 장젠용 동사장도 부스를 찾아 장 부회장과 환담을 나눴다.

장 동사장은 아이오닉 브랜드의 중국 출시를 축하하며 지속적인 협력을 강조했다.

아이오닉 V의 첨단운전자보조시스템(ADAS) 개발에 참여한 모멘타의 차오쉬둥 최고경영자(CEO)도 공개 행사에 참석했다.

차오 CEO는 행사 연설에서 "아이오닉 V는 향후 인간 운전자와 유사한 수준으로 진화할 것"이라고 말했다.

그는 이어 "아이오닉 V가 OTA(무선 업데이트)를 통해 모멘타 R7 수준으로 고도화되고 물리 인공지능(AI)이 적용돼야 한다"고 했다.

모멘타 주행 시스템에 대해서는 "100억㎞ 이상의 실제 주행 데이터를 기반으로 개발됐다"며 "1억개 이상의 고품질 주행 시나리오를 축적했고 주당 400회 이상의 모델 업데이트를 통해 성능을 개선하고 있다"고 설명했다.

차오 CEO는 "아이오닉 V는 베이징현대와 모멘타 협력의 출발점"이라며 "향후 아이오닉 플래닛 시리즈 모델이 추가될 것"이라고 덧붙였다.


◎공감언론 뉴시스 [email protected]