대한항공, '예지정비 글로벌 워크숍' 개최…20개 항공사 참여

[서울=뉴시스] 신항섭 기자 = 대한항공은 22~23일 서울 강서구 본사에서 '2026 예지정비 글로벌 항공사 워크숍'을 개최했다고 밝혔다.

이는 항공기 제작사가 아닌 항공사 주도로 열린 첫 글로벌 예지정비 워크숍이다.

이번 워크숍에는 델타항공, 유나이티드항공, 전일본공수(ANA), 웨스트젯, 스위스항공 등 전 세계 20개 항공사에서 70여명이 참석했다.

첫날인 22일에는 각 항공사의 예지정비 현황을 공유하고 핵심 운영 요소를 논의했으며 항공기 운항 데이터를 수집·가공해 정비에 활용하는 방안도 소개됐다.

이후 참가자들은 인천 영종도 대한항공 엔진테스트셀(ETC)과 운항훈련센터를 방문했다.

23일에는 상용 솔루션 활용 경험과 항공사 자체 개발 결함 예측 모델 사례가 발표됐다. 이후 예지정비 주요 현안을 주제로 자유 토론을 진행했다.

기조연설을 맡은 유종석 대한항공 안전보건 총괄 겸 오퍼레이션 부문 부사장(CSO)은 "복잡하고 어려운 외부 환경 속에서 예지정비는 항공사의 생존을 위한 필수 요소가 됐다"고 말했다.

이어 "항공 산업을 더 안전하고 믿을 수 있고 효율적으로 만드는 임무를 공유하는 파트너십을 구축하기 바란다"고 덧붙였다.

예지정비란, 항공기 부품·시스템의 결함 발생 시점을 사전에 예측해 실제 고장 전에 선제 조치를 취하는 정비 방식이다.

운항 빅데이터를 기반으로 항공기 상태를 실시간 모니터링해 결함 전조를 파악한다.

정비 시간과 비용 절감은 물론 결함으로 인한 지연·결항 감소에도 기여한다.

대한항공은 유지·보수·정비(MRO) 사업을 확대하고 있다.

올해 1조3000억원 수준인 엔진 정비 매출을 오는 2030년 5조원 이상으로 확대하고, 정비 물량도 연간 5배 이상으로 늘린다는 목표다.

현재 전체 엔진 정비 물량 116대 가운데 제3자 수주 엔진은 약 24% 수준이지만, 2030년에는 이 비중을 60%까지 확대한다는 방침이다.

대한항공은 국내 항공업계에서 처음으로 예지정비 개념을 도입하고 전담팀을 구성했다.

대한항공 관계자는 "앞으로도 글로벌 항공사들과 활발히 교류하며 항공기·엔진 스마트 MRO 분야를 강화하고 절대 안전 체계를 유지해 나갈 것"이라고 말했다.


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