"부전~마산 복선전철, 전문기관 중재로 조속 개통해야"

[창원=뉴시스]강경국 기자 = 최정훈·김미나 경남 창원시의원이 부전~마산 복선전철 사업 지연과 관련해 전문기관의 중재를 통한 조속한 개통을 촉구했다.

두 의원은 23일 기자회견을 열고 "부전~마산 복선전철은 경전선·경부선, 동해남부선과 연결되는 국가기간철도의 핵심 축임에도 불구하고, 정권 교체를 거치는 동안 개통이 계속 지연되고 있다"며 "그 피해는 고스란히 지역 주민과 지역경제가 떠안고 있다"고 우려했다.

특히 "피난연결통로 굴착 과정에서 발생한 지반침하 사고 이후 6년간 공사가 지연되고 있다"며 "복구공사가 완료됐음에도 국토교통부와 사업시행사 간 책임 공방으로 개통이 늦어지고 있다"고 지적했다.

이어 "사업 지연으로 부·울·경 30분대 생활권 구축에 차질이 생기고, 물류비 증가와 관광·상권 위축 등 사회·경제적 부작용이 현실화되고 있다"며 "비수도권은 늘 뒤로 밀린다는 구조적 박탈감과 분노가 깊어지고 있다"고 강조했다.

그리고 "수도권은 GTX 남부노선에 이어 북부노선까지 순조롭게 개통되고 있지만, 800만 부·울·경 주민은 제대로 된 광역철도망조차 하나 없이 방치되고 있다"고 주장했다.

또한 국토부와 사업시행사를 향해 “설계변경 등을 둘러싼 책임 공방을 중단하고, 적기 개통을 위한 명확한 로드맵을 제시해야 한다”고 촉구했다.

특히 "쟁점 사항인 피난연결통로 시공 문제에 있어 철도 안전·토목·방재 분야 전문성을 갖춘 공신력 있는 기관의 객관적인 중재와 판정만이 쟁점을 매듭 짓고 사업을 정상 궤도로 되돌릴 수 있다"며 "더 이상 시간 낭비와 사회적 비용을 막기 위해서라도 대한상사중재원 등 전문 기관의 중재가 반드시 필요하다"고 강조했다.

아울러 "경남도가 제시한 부분개통 방안도 검토할 필요가 있지만, 궁극적으로는 조속한 전체 개통이 이뤄져야 한다"며 "부전~마산 복선전철 적기 개통은 동남권 발전과 국가균형발전을 위한 핵심 과제로, 국토부와 사업시행사는 책임 있는 자세로 문제 해결에 나서야 한다"고 덧붙였다.


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