BPA, 국내 첫 '항공·철도 연계 모항 크루즈' 운영

[부산=뉴시스] 이아름 기자 = 부산항만공사(BPA)가 국내 최초로 항공·철도 연계 방식의 모항 크루즈를 운영한다. 해외 크루즈 승객이 인천국제공항으로 입국해 서울 관광 후 고속철도(KTX) 등으로 부산으로 이동, 부산 관광까지 즐긴 뒤 크루즈에 승선하는 구조다.

BPA는 오는 24일 부산항 영도 크루즈터미널에 프랑스 럭셔리 크루즈 선사 포낭(Ponant)의 르 쏘레알(Le Soleal·1만t)호가 입항한다고 23일 밝혔다.

이번 입항은 그간 BPA가 운영해 온 항공과 크루즈가 결합된 '플라이 크루즈(Fly&Cruise)' 방식에 철도를 더한 '항공·철도 연계 크루즈(Fly·Rail&Cruise)' 방식으로 운영되는 국내 최초 모항 크루즈 사례다.

항공·철도 연계 크루즈는 해외 크루즈 승객이 인천국제공항을 통해 입국한 뒤 KTX나 항공 등을 이용해 부산으로 이동, 크루즈선에 승선하는 방식으로 운영된다.

기존에는 해외 승객이 인천국제공항으로 입국해 수도권 인근 항만에서 크루즈에 탑승했지만, 이번 프로그램은 서울과 부산을 연계한 관광 일정이 포함돼 체류형 관광 확대와 지역 간 연계 효과가 기대된다.

르 쏘레알호는 인당 티켓 가격이 미화 1만 달러 이상으로, 5성급 호텔 수준의 선내 서비스를 제공하는 고급형 선박이다. 최대 200명의 탑승객을 수용할 수 있으며, 이달부터 5월까지 부산과 오사카를 모항으로 4차례에 걸쳐 기항한다.

르 쏘레알호의 승객들은 인천공항을 통해 입국해 서울에서 관광과 숙박을 한 뒤 KTX를 이용해 부산에 도착할 예정이다. 이후 자갈치 시장, 감천문화마을, 기장 용궁사 등을 둘러본 뒤 크루즈선에 다시 탑승할 계획이다.

또 오사카에서 출발한 여정 종료 후 부산에서 하선하는 승객 역시 부산 관광과 숙박을 진행한 뒤 인천국제공항을 통해 출국할 예정이다.

BPA는 지난 2023년 10월 해양수산부 주관 유럽지역 크루즈 선사 타겟마케팅에 참여해 프랑스 마르세유에 있는 포낭 크루즈 본사를 직접 방문했다. 부산 모항 크루즈 유치 활동을 펼치기 위해서다.

이 과정에서 BPA는 '인천국제공항 입국~서울 관광~KTX 이동~부산 관광~크루즈선 승선'으로 이어지는 새로운 여행 동선을 제안했다.

이후 BPA와 포낭 일본지사는 2024년부터 지난해까지 실무협의를 진행한 뒤 영도 크루즈터미널 선석을 모항으로 배정하고, 올해 4항차 시범운영에 대한 세부 계획을 마련했다.

송상근 BPA 사장은 이번 르 쏘레알호 입항의 의미와 중요성을 고려해 지난 20일 영도 크루즈터미널 현장을 직접 점검하며 승객 승하선 절차, 수하물 처리장 유지보수 현황 등을 점검했다.

송 사장은 "글로벌 크루즈 선사들이 부산항을 동북아 항공·철도 연계 모항으로 선택할 수 있도록 선사 마케팅과 터미널 수용 태세를 지속적으로 강화해 나가겠다"고 말했다.


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