하이브리드·SUV 중심 전략 성과
투싼·싼타페·팰리세이드 판매 주도
전기차 비중도 30%로 안정적 유지
미국 시장 장기 성장 기반 마련
![[엘라벨(미 조지아)=뉴시스] 정의선 현대차그룹 회장이 26일(현지시간) 미국 조지아주 엘라벨에서 열린 HMGMA 준공식에서 브라이언 켐프 조지아주지사가 지켜보는 가운데 현지에서 생산된 아이오닉 5 차량에 서명하고 있다. *재판매 및 DB 금지](https://img1.newsis.com/2025/03/27/NISI20250327_0001802296_web.jpg?rnd=20250327115259)
[엘라벨(미 조지아)=뉴시스] 정의선 현대차그룹 회장이 26일(현지시간) 미국 조지아주 엘라벨에서 열린 HMGMA 준공식에서 브라이언 켐프 조지아주지사가 지켜보는 가운데 현지에서 생산된 아이오닉 5 차량에 서명하고 있다. *재판매 및 DB 금지
[서울=뉴시스]유희석 기자 = 현대차가 미국 시장에서 5년 연속 소매판매 신기록을 세웠다. 관세, 전동화 전환 등 여러 변수 속에서도 안정적인 성장 궤도를 이어갔다.
특히 전기차 수요 둔화라는 악조건 속에서 하이브리드와 주력 SUV 중심의 판매 전략이 실적 방어를 넘어 성장을 견인했다.
시장 변동성에 맞춰 전동화 포트폴리오를 유연하게 조정한 전략적 대응력이 미국 시장에서 현대차의 체력을 다시 한 번 입증했다는 평가다.
4일 현대차 미국법인에 따르면 현대차는 지난해 미국에서 소매 기준 총 77만2712대를 판매해 5년 연속 역대 최고치를 기록했다. 총판매량은 전년 대비 8% 증가한 90만1686대로 역시 3년 연속 연간 신기록이었다.
현대차의 지난해 12월 판매도 전년 동월 대비 1% 증가한 7만8930대로 역대 최고 수준이었으며, 이 가운데 소매 판매는 3% 늘며 12월 기준 최고 실적을 경신했다.
현대차가 단일 브랜드로 미국 시장에서 연간 90만대 이상 판매한 것은 지난 1986년 울산공장에서 생산한 '엑셀'을 수출한 이후 약 40년 만에 처음이다. 제네시스(약 8만2000대)를 포함하면 거의 100만대에 육박하는 수준이다.
현대차 미국 판매 실적을 견인한 것은 하이브리드차였다. 지난해 12월 하이브리드 판매는 전년 대비 71% 급증하며 월간 기준 사상 최고치를 보였다.
엘란트라(국내명 아반떼)·쏘나타·투싼·싼타페·팰리세이드 등 하이브리드 모델이 고른 성장세를 보였다. 지난해 4분기 기준으로도 하이브리드 판매는 52% 증가하며 소비자 수요 확대를 입증했다.
SUV 라인업의 존재감도 두드러졌다. 투싼·싼타페·팰리세이드는 12월 합산 기준 소매 판매가 8%, 총판매가 10% 증가했다.
특히 팰리세이드는 연간 판매 12만3929대를 기록하며 전년 대비 13% 성장했고, 싼타페는 14만2404대로 20% 증가했다. 투싼 역시 23만4230대로 14% 늘었다.
전동화 모델 비중도 확대됐다. 지난해 전기차 모델은 미국 소매 판매의 30%를 차지했다. 아이오닉5와 아이오닉6는 판매 조정을 겪었지만, 신차 아이오닉9이 본격적으로 판매에 들어서며 전동화 포트폴리오를 보완했다.
랜디 파커 현대차 북미권역 본부장 겸 최고경영자(CEO)는 "5년 연속 소매판매 신기록과 12월 역대 최고 실적은 딜러 네트워크와 고객 신뢰의 결과"라며 "전동화 차량과 SUV 중심의 균형 잡힌 라인업을 통해 2026년에도 성장 모멘텀을 이어가겠다"고 말했다.
◎공감언론 뉴시스 [email protected]
특히 전기차 수요 둔화라는 악조건 속에서 하이브리드와 주력 SUV 중심의 판매 전략이 실적 방어를 넘어 성장을 견인했다.
시장 변동성에 맞춰 전동화 포트폴리오를 유연하게 조정한 전략적 대응력이 미국 시장에서 현대차의 체력을 다시 한 번 입증했다는 평가다.
4일 현대차 미국법인에 따르면 현대차는 지난해 미국에서 소매 기준 총 77만2712대를 판매해 5년 연속 역대 최고치를 기록했다. 총판매량은 전년 대비 8% 증가한 90만1686대로 역시 3년 연속 연간 신기록이었다.
현대차의 지난해 12월 판매도 전년 동월 대비 1% 증가한 7만8930대로 역대 최고 수준이었으며, 이 가운데 소매 판매는 3% 늘며 12월 기준 최고 실적을 경신했다.
현대차가 단일 브랜드로 미국 시장에서 연간 90만대 이상 판매한 것은 지난 1986년 울산공장에서 생산한 '엑셀'을 수출한 이후 약 40년 만에 처음이다. 제네시스(약 8만2000대)를 포함하면 거의 100만대에 육박하는 수준이다.
현대차 미국 판매 실적을 견인한 것은 하이브리드차였다. 지난해 12월 하이브리드 판매는 전년 대비 71% 급증하며 월간 기준 사상 최고치를 보였다.
엘란트라(국내명 아반떼)·쏘나타·투싼·싼타페·팰리세이드 등 하이브리드 모델이 고른 성장세를 보였다. 지난해 4분기 기준으로도 하이브리드 판매는 52% 증가하며 소비자 수요 확대를 입증했다.
SUV 라인업의 존재감도 두드러졌다. 투싼·싼타페·팰리세이드는 12월 합산 기준 소매 판매가 8%, 총판매가 10% 증가했다.
특히 팰리세이드는 연간 판매 12만3929대를 기록하며 전년 대비 13% 성장했고, 싼타페는 14만2404대로 20% 증가했다. 투싼 역시 23만4230대로 14% 늘었다.
전동화 모델 비중도 확대됐다. 지난해 전기차 모델은 미국 소매 판매의 30%를 차지했다. 아이오닉5와 아이오닉6는 판매 조정을 겪었지만, 신차 아이오닉9이 본격적으로 판매에 들어서며 전동화 포트폴리오를 보완했다.
랜디 파커 현대차 북미권역 본부장 겸 최고경영자(CEO)는 "5년 연속 소매판매 신기록과 12월 역대 최고 실적은 딜러 네트워크와 고객 신뢰의 결과"라며 "전동화 차량과 SUV 중심의 균형 잡힌 라인업을 통해 2026년에도 성장 모멘텀을 이어가겠다"고 말했다.
◎공감언론 뉴시스 [email protected]
