17일 화성시청 정문 앞 반대 집회 개최
![[오산=뉴시스] 이권재 경기 오산시장이 동탄 물류센터 건립 반대 집회에 참석해 발언하고 있는 모습 (사진=이권재 시장사회관계망서비스 캡쳐) 2025.12.17. photo@newsis.com](https://img1.newsis.com/2025/12/17/NISI20251217_0002021139_web.jpg?rnd=20251217175938)
[오산=뉴시스] 이권재 경기 오산시장이 동탄 물류센터 건립 반대 집회에 참석해 발언하고 있는 모습 (사진=이권재 시장사회관계망서비스 캡쳐) 2025.12.17. [email protected]
[오산=뉴시스] 정숭환 기자 = 경기 오산시가 화성시 동탄2 초대형 물류센터 건립 계획과 관련해 교통·환경 피해가 시에 집중될 우려가 크다며 사업 전면 재검토를 촉구했다.
이권재 오산시장은 17일 화성시청 정문앞에서 열린 '동탄2 물류센터 건립계획 전면 백지화 촉구'집회에 참석해 '사업 전면 재검토'를 촉구했다.
이 시장은 이날 "27만 오산시민을 대표해 동탄2 초대형 물류센터 건립계획의 전면 백지화를 요구한다"며 "해당 물류센터는 지하 4층~지상 6층, 연면적 40만6000㎡에 달하는 서울 코엑스급 초대형 시설로 규모를 일부 축소하더라도 교통 혼잡은 불가피하다"고 밝혔다.
그는 "오산시는 경기도 교통영향평가 심의 결과를 결코 받아들일 수 없다"며 "교통 혼잡과 행정적·재정적 부담을 아무런 협의 없이 오산시에 떠넘겼다"고 주장했다.
시는 해당 물류센터가 본격 가동될 경우 2030년 기준 경부고속도로를 이용하는 차량이 하루 1만2000여대 증가해 오산 도심 전반이 교통지옥으로 전락할 가능성이 크다는 설명이다.
이 시장은 "원인 부담자인 사업시행자의 책임은 어디로 갔으며 스마트IC 신설로 실질적 혜택을 보는 화성시는 왜 책임에서 빠져 있느냐"고 반문했다.
특히 교통영향평가 과정에서 ▲용인 반도체 클러스터 조성 및 이동 공공주택지구 1만6000여 세대 입주 ▲운암뜰 인공지능(AI)시티 개발에 따른 4000여 세대 입주 ▲화성 금곡지구 도시개발로 1만3000여 세대 유입 ▲세교3지구 공공주택지구 3만1000여 세대 조성 등 대규모 개발계획이 반영되지 않았다고 강조했다.
이 시장은 "화성시는 물류센터를 반대하는 시민들의 목소리에 귀 기울이고, 사업 전반을 전면 재검토해야 한다"고 거듭 요구했다.
오산시의회 이상복 의장과 전도현·송진영·조미선·전예슬 의원 등도 반대 집회에 참석해 반대 입장을 분명히 했다.
이 의장은 "도시계획은 시민의 삶을 기준으로 결정돼야 한다"며 "생활권이 연결된 오산과 동탄에 막대한 교통 부담과 환경피해를 전가하는 물류센터 건립은 결코 정당화될 수 없다"고 밝혔다.
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