경희대 웨어러블융합전자연구소 유재수 교수 연구팀
전극 및 전해질 구조 혁신

경희대 유재수 교수 연구팀이 구조적 안정성을 높인 나트륨 배터리를 개발했다. (사진=경희대 제공) *재판매 및 DB 금지
[서울=뉴시스]전수현 인턴 기자 = 경희대 웨어러블융합전자연구소 유재수 교수 연구팀이 나트륨 이온 배터리의 핵심 부품인 전극과 전해질을 새롭게 설계했다.
최신 전자제품에는 대부분 리튬 이온 배터리가 사용된다. 하지만 리튬의 제한적인 매장량과 높은 가격으로 매장량이 풍부하고 저렴한 나트륨 이온 배터리로 대체하고자 하는 시도가 이뤄지고 있다.
하지만 나트륨 이온 배터리는 이온 반응 속도가 느리고 계면 반응성이 감소해 충·방전 과정에서 성능이 빠르게 저하된다.
유 교수 연구팀은 이러한 한계를 극복하기 위해 전극구조를 계면 일함수 차이가 큰 이종구조(M/-(OH)x)로 제작했다. 전극 내부에 강한 내부전계를 유도해 전하의 재분배를 촉진하고 전자의 이동을 빠르게 만들어 계면 반응성을 높였다.
또한 연구팀은 이온 전달 촉진을 위해 기존 에스터계 전해질 대신 에테르계 전해질을 사용했다. 에테르계 전해질은 덜 끈적해 나트륨이 쉽게 녹고, 움직일 수 있어 에너지 소비가 줄었다.
연구팀은 새로 개발한 전극과 전해질을 조합해 테스트를 진행했다. 그 결과 1000회 이상 충·방전 후에도 높은 수준의 가역 용량을 유지했다. 제작된 배터리는 견고한 사이클 안정성과 높은 에너지 밀도 유지율을 보여 이 시스템의 실용성을 입증했다.
유 교수는 "배터리의 핵심인 전극과 전해질을 함께 최적화해 성능과 구조적 안정성을 크게 향상시켰다"라며 "리튬보다 저렴한 나트륨을 사용하면서도 성능을 유지할 수 있기에 향후 실용화 가능성이 크다"고 설명했다.
한편 이번 연구는 중국 양저우대학교 연구팀과의 공동연구로 한국연구재단의 이공분야 대학중점연구소 사업의 지원으로 진행됐다.
◎공감언론 뉴시스 [email protected]
최신 전자제품에는 대부분 리튬 이온 배터리가 사용된다. 하지만 리튬의 제한적인 매장량과 높은 가격으로 매장량이 풍부하고 저렴한 나트륨 이온 배터리로 대체하고자 하는 시도가 이뤄지고 있다.
하지만 나트륨 이온 배터리는 이온 반응 속도가 느리고 계면 반응성이 감소해 충·방전 과정에서 성능이 빠르게 저하된다.
유 교수 연구팀은 이러한 한계를 극복하기 위해 전극구조를 계면 일함수 차이가 큰 이종구조(M/-(OH)x)로 제작했다. 전극 내부에 강한 내부전계를 유도해 전하의 재분배를 촉진하고 전자의 이동을 빠르게 만들어 계면 반응성을 높였다.
또한 연구팀은 이온 전달 촉진을 위해 기존 에스터계 전해질 대신 에테르계 전해질을 사용했다. 에테르계 전해질은 덜 끈적해 나트륨이 쉽게 녹고, 움직일 수 있어 에너지 소비가 줄었다.
연구팀은 새로 개발한 전극과 전해질을 조합해 테스트를 진행했다. 그 결과 1000회 이상 충·방전 후에도 높은 수준의 가역 용량을 유지했다. 제작된 배터리는 견고한 사이클 안정성과 높은 에너지 밀도 유지율을 보여 이 시스템의 실용성을 입증했다.
유 교수는 "배터리의 핵심인 전극과 전해질을 함께 최적화해 성능과 구조적 안정성을 크게 향상시켰다"라며 "리튬보다 저렴한 나트륨을 사용하면서도 성능을 유지할 수 있기에 향후 실용화 가능성이 크다"고 설명했다.
한편 이번 연구는 중국 양저우대학교 연구팀과의 공동연구로 한국연구재단의 이공분야 대학중점연구소 사업의 지원으로 진행됐다.
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