[진주=뉴시스] 정경규 기자 = 차랑용 가시광선 센서와 근적외선 센서 2개를 통합한 새로운 이미지센서가 개발돼 차량 부품의 소형화·저전력에 기여하게 될 전망이다.

한국세라믹기술원 김형훈 박사, 한국과학기술연구원 박유신·김우철 박사, 동국대학교 권순철 교수 공동연구팀은 차량용 전압 변조형 이미지센서를 개발했다고 12일 밝혔다.
  
차량에는 ADAS(Advanced Driver Assistance System)라 불리는 크루즈 컨트롤·차선이탈방지 등 각종 운전보조 시스템들이 활용되고 있으며, Lidar, 이미지센서 등을 사용하고 있다.
  
기존 Si 기반 차량용 이미지센서는 800~900㎚ 근적외선 빛에 가장 민감하게 반응함에 따라 명확한 가시광선 색 구별을 위해 근적외선 차단 필터(NIR-CF)를 활용해 인위적으로 근적외선 정보를 차단해야만 한다.

그럴 경우 야간·안개의 저명도 환경, 터널 출입시 발생하는 빛 번짐 상황 등 가시광선을 활용하기 어려운 상황에서 취약하다는 단점이 있다.

이를 개선하기 위해 연구팀은 전압 변조에 따라 가시광선과 근적외선 전부를 인식하는 동시에 따로 구별해 데이터화할 수 있는 센서를 개발했다.
  
한국세라믹기술원이 보유하고 있는 열증착기반 페로브스카이트 박막 제조 기술을 활용해 새로운 적층 기술을 개발했고, p-n-i-p 백투백 다이오드 소자를 설계했다.
  
전압에 따라 감도 스펙트럼이 전환되는 소자의 특이성을 활용해 3V 전압에서는 가시광선(파장<750㎚)에서만 반응하고, –3V 전압으로 변조하는 순간 근적외선에서 반응하는 센서로 만들었다.
  
또한 짧은 전압 변조 주기 방식을 통해 실시간으로 가시광선과 근적외선 정보를 입수 및 분류해 다양한 환경변수에 대응할 수 있게 개발했다.

한국세라믹기술원 김형훈 박사는 “전압에 따라 특정 정보를 추출할 수 있는 다-변수형 광소자 기술은 차량용 이미지센서 뿐만 아니라 인공지능이 요구되는 다양한 환경의 센서로 적용할 수 있다”고 말했다.

한편 이번 연구 성과는 저명한 해외 저널 '어드밴스드 사이언스(Advanced Science)'(영향력 지수 15.1, JCR 응용과학 분야 상위 6.9%)에 6월 5일부로 게재됐다.


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