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[울산=뉴시스]유재형 기자 = 울산 울주군이 전기차 충전시설을 이용하는 도심 외곽지역 이용객들의 편의를 위해 충전시설 확대 방안 마련에 나섰다.
15일 울주군의회에 따르면 최근 이상걸 군의원이 서면질문을 통해 행정부에 전기차 충전 취약지역에 대한 대책 마련을 촉구했다.
이에 대해 울주군은 “울산시에서 추진 중인 국비 지원사업과는 별도로 군비 지원사업 추진을 검토하겠다”고 밝혔다.
이 의원은 “울산지역 5개 구·군 중 울주군의 전기차 등록 대수가 가장 많으나 충전 인프라는 가장 열악하다”며 “때문에 이용자들의 불편은 물론 전기차 보급에도 악영향을 미치고 있다”고 지적했다.
실제 지난 4월 말 현재 울산지역 전기차 등록 대수는 8255대이다. 이를 5개 구·군별로 보면 울주군이 2410대로 가장 많으며 남구 2153대, 북구 1724대, 중구 1365대, 동구 603대 순을 보였다.
반면 전기차 등록 대비 충전소 비율은 울주군이 49.7%로 가장 낮았다.
울산에는 모두 6078대(남구 1797대, 북구 1546대, 울주군 1198대, 중구 961대, 동구 576대 순)의 전기차 충전소가 설치돼 있으며, 전기차 등록 대비 충전소 비율은 동구 95.5%, 북구 89.7%, 남구 83.5%, 중구 70.4%, 울주군 49.7% 순이다.
이와 관련 이 의원은 "도농복합 도시인 울주군의 경우, 등록 전기차의 34%가 화물용이며, 농사일의 주요 운송 수단인 전기화물차 수요량도 급증하고 있다"며 "도심에 사는 전기차 운전자들을 가까운 충전시설을 쉽게 빠르게 이용할 수 있지만 울주군 외곽지역은 충전시설 부재로 큰 불편을 겪고 있어 대책 마련이 시급하다"고 지적했다.
이어 “충전 취약지역인 읍·면 자연부락 마을회관별로 전기차 충전소를 설치해 이용객들의 편의를 향상시킨다면 전기차 보급률도 높아질 것”이라며 울주군에 대책 마련을 주문했다.
이에 대해 울주군은 “정부나 울산시의 정책이 의무설치 시설 구축에 집중되다 보니 의무설치 시설 외 시설에 대한 지원이 늦어지고 있는 실정”이라며 “전기차 수요 증가에 따른 이용자들의 불편 해소와 전기차 보급 확산을 위해 시에서 추진 중인 국비 지원사업과는 별도로 군비 지원사업 추진을 검토하겠다”고 답변했다.
이를 위해 “읍·면 마을회관의 전기차 충전시설 설치 요구에 대한 수요조사를 실시한 후 그 결과에 따라 시범사업 추진을 검토하겠다"며 "취약지역 충전시설 설치를 위해 시비 지원도 될 수 있도록 시에 적극 건의하겠다”고 설명했다.
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