진주시, 외곽~도심 연결 최적의 도로망 구축 추진

[진주=뉴시스] 정경규 기자 = 경남 진주시가 민선8기 들어 산업단지, 도시개발사업 등 도시팽창과 교통수요 증가에 맞춰 도로 기반시설을 확충하고 장래 여건 분석을 통한 중장기 도로건설 계획 수립을 위해 박차를 가하고 있다.

6일 진주시에 따르면 시는 경남서부권 교통권역의 도로망 체계를 고려해 도로망 체계의 효율성을 증진시키고 종합적인 도로정비 방안을 수립하기 위해 ‘도로건설 관리계획’을 수립했다.

특히 시 외곽~도심을 유기적으로 연결하기 위해 역세권(가좌)~정촌 간 도로, 문산~집현 간 도로 건설 등 최적의 도로망 구축계획을 포함해 시도 정비, 사고다발지역 개선, 효율적인 유지·관리방안 및 투자계획 수립 등 체계적인 도로 건설계획 수립을 목표로 하고 있다.

실제 평거동 10호광장은 서부권 주요 간선도로와 국도 3호선 및 33호선 통과 구간으로 출·퇴근 시간대뿐만 아니라 평소에도 혼잡도가 극심한 구간이었다.

하지만 지난해 10호광장 교통체계 개선과 ‘10호광장~평거주공아파트 간 도시계획도로’ 개설에 따른 교통량 분산 효과로 교통체증이 획기적으로 개선됐다.

또한, ‘10호광장 동편~여중오거리’ 구간이 올 하반기에 준공을 앞두고 있으며 벽산 동신아파트에서 한보타운으로 연결되는 ‘평거동 한보타운 주변 도시계획도로’ 개설사업은 현재 실시설계 진행 중이다.

향후 약 90억원의 사업비를 투입해 사업 완료시 10호 광장에서 평거·판문지구 방면 보조 간선도로로 교통환경 개선에 크게 기여할 것으로 기대된다.

시는 초전지역의 대규모 공동주택단지 입주와 장재공원 개발사업 및 계획 중인 초전신도심, 초전남부1지구, 도동지구 도시개발사업에 대비 ‘말티고개~장재도로 확포장(L=1.65km, B=25m)’과 ‘하촌교차로~하촌마을 도로 확포장(L=1.03km, B=20m)’, ‘장재동 도시계획도로 개설(L=670m, B=25m)’ 사업을 추진하고 있다.

이중 말티고개~장재도로 확포장 사업 구간내 신동삼거리~하촌교차로 구간은 지난해 초 임시개통·운영해 초전, 장재동 방면에서 구 도심 간 통행 여건이 크게 개선됐다.

시는 올해 말 사업을 완료해 장재삼거리까지 이어지는 전 구간을 개통할 예정이다.

또한, 금산지역 시가지내 교통난 해소를 위해 도가 시행 중인 지방도(1009호선)는 월아삼거리~금산교차로 구간을 임시개통·운영 중이다.

그러나 지방도 확장만으로는 면소재지 교통체증 해소가 어려워 시에서 사업비 100억원을 투입해 ‘금산삼거리~지방도 간 도로 개설사업(L=0.34km, B=20m)’을 추진 중으로 올해 하반기 개통 예정이다.

아울러 시는 옛 진주역 철도부지 재생프로젝트의 일환으로 주약동 철도건널목 삼거리에서 남강변 다목적문화센터를 잇는 도시계획도로(L=1.5km, B=20m) 조성을 추진 중이다.

2024년 12월 준공을 목표로 추진 중인 이 도로는 과거 철도폐선 부지 및 낙후된 원도심을 문화·예술을 접목한 특색 있는 ‘문화거리’로 조성한다.

유등을 기반으로 한 다양한 시설물과 버스킹 공간, 플리마켓, 푸드트럭 구역 조성을 통해 관광객들이 문화적인 경험을 즐길 수 있는 사람 중심의 거리로 조성할 계획이다.

시 관계자는 "현재 편입토지 보상 협의 중인 문화거리가 완성되면 지역주민들의 교통 편의성 향상뿐만 아니라 진주시를 찾은 관광객들에게 볼거리와 즐길거리를 제공해 지역경제 활성화에 크게 기여할 것으로 기대된다"고 밝혔다.

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