지역경제 악영향 불가피 전망
그 동안 태풍 피해 복구 노력 물거품 우려
민주노총, 정부 차원 대책 마련 호소
[포항=뉴시스] 강진구 기자 = 민주노총 화물연대본부가 총 파업을 예고하자 경북 포항시가 국가·지역산업 전반에 악영향을 미칠 까 전전긍긍하고 있다.
시는 태풍 '힌남노'로 인한 침수피해로 포스코 포항제철소가 직격탄을 맞아 국가산업 전반이 피해 복구에 매진하고 있는 시점에 화물연대가 총파업을 예고하자 산업위기 선제대응지역 지정 등 그 동안 정부·경북도·시차원의 대책마련이 자칫 물거품이 될 까 고심하고 있다.
민주노총 공공운수노조 화물연대본부는 안전운임제 일몰제 폐지 및 전차종, 전품목 확대를 요구하며 오는 24일 0시를 기해 전국적으로 무기한 총파업을 예고했다.
이에 화물연대 포항지부 조합원 1760명 중 600여명이 이번 파업에 동참할 것으로 예측되면서 포항지역 물류 수송에 비상이 걸렸다.
22일 시에 따르면 포스코 포항제철소의 일일 화물 운송량은 31만t이고 현대제철 포항공장은 8000t, 동방은 6000t, 대한통운 5000t, 삼일 4500t, 세아제강·한진 각 3000t, 세방 1800t, 경한 1000t 규모로 조사됐다.
시는 이 같은 상황에서 1주일 이상 화물연대 파업이 장기화될 경우 적재 공간이 없어 산업계 전반에 차질이 불가피할 것으로 전망하고 있다.
무엇보다 시는 포스코 포항제철소 복구가 압연공장 18개 중 7개 공장이 정상 가동 중인 시점에서 복구 설비와 자재 반입이 불가할 경우 태풍 피해 복구 전반에 차질이 불가피할 것으로 예측하고 있다.
더욱이 제품 출하와 원자재 반입이 불가능해지면 국가산업 전반에 악영향이 미칠 까 우려하고 있다.
지역 경제계는 포항지역 내 포스코 협력사와 외주사가 태풍 피해의 여파로 아직 정상 가동되지 않은 시점에서 또 다시 화물 수송이 중단될 경우 지역경제는 다시 회복할 수 없는 상태로 빠져 들 수 있다며 포항지역만이라도 화물연대 총파업의 동참 재고를 호소하고 있다.
시는 민주노총 화물연대본부가 총파업을 예고함에 따라 이날(22일)부터 파업 종료시점까지 비상대책 상황본부를 운영하기로 했다.
부시장을 본부장으로 상황관리, 상황운영, 현장관리 등 3개팀으로 대책본부를 구성해 현장 상황에 따라 단계별 대응에 나섰다.
시는 집단 행동 화물 차주에 대해 유가보조금 중단은 물론 교통 방해 시 운전면허 취소, 업무개시명령 불응 시 운송자격 취소 등 강력한 제재를 가할 방침이다.
이강덕 포항시장은 "태풍 피해 여파가 여전한 상황에서 화물수송 중단은 지역경제를 더욱 힘들게 하며 이제 겨우 불씨를 살리고 있는 지역 기업의 회생 불씨마저 꺼트릴 수 있다"며 "국가기간산업인 철강업 물류중단 사태 방지와 화물 수송 공백이 발생하지 않도록 범 정부와 민주노총 차원의 대책마련을 호소드린다"고 밝혔다.
◎공감언론 뉴시스 [email protected]
시는 태풍 '힌남노'로 인한 침수피해로 포스코 포항제철소가 직격탄을 맞아 국가산업 전반이 피해 복구에 매진하고 있는 시점에 화물연대가 총파업을 예고하자 산업위기 선제대응지역 지정 등 그 동안 정부·경북도·시차원의 대책마련이 자칫 물거품이 될 까 고심하고 있다.
민주노총 공공운수노조 화물연대본부는 안전운임제 일몰제 폐지 및 전차종, 전품목 확대를 요구하며 오는 24일 0시를 기해 전국적으로 무기한 총파업을 예고했다.
이에 화물연대 포항지부 조합원 1760명 중 600여명이 이번 파업에 동참할 것으로 예측되면서 포항지역 물류 수송에 비상이 걸렸다.
22일 시에 따르면 포스코 포항제철소의 일일 화물 운송량은 31만t이고 현대제철 포항공장은 8000t, 동방은 6000t, 대한통운 5000t, 삼일 4500t, 세아제강·한진 각 3000t, 세방 1800t, 경한 1000t 규모로 조사됐다.
시는 이 같은 상황에서 1주일 이상 화물연대 파업이 장기화될 경우 적재 공간이 없어 산업계 전반에 차질이 불가피할 것으로 전망하고 있다.
무엇보다 시는 포스코 포항제철소 복구가 압연공장 18개 중 7개 공장이 정상 가동 중인 시점에서 복구 설비와 자재 반입이 불가할 경우 태풍 피해 복구 전반에 차질이 불가피할 것으로 예측하고 있다.
더욱이 제품 출하와 원자재 반입이 불가능해지면 국가산업 전반에 악영향이 미칠 까 우려하고 있다.
지역 경제계는 포항지역 내 포스코 협력사와 외주사가 태풍 피해의 여파로 아직 정상 가동되지 않은 시점에서 또 다시 화물 수송이 중단될 경우 지역경제는 다시 회복할 수 없는 상태로 빠져 들 수 있다며 포항지역만이라도 화물연대 총파업의 동참 재고를 호소하고 있다.
시는 민주노총 화물연대본부가 총파업을 예고함에 따라 이날(22일)부터 파업 종료시점까지 비상대책 상황본부를 운영하기로 했다.
부시장을 본부장으로 상황관리, 상황운영, 현장관리 등 3개팀으로 대책본부를 구성해 현장 상황에 따라 단계별 대응에 나섰다.
시는 집단 행동 화물 차주에 대해 유가보조금 중단은 물론 교통 방해 시 운전면허 취소, 업무개시명령 불응 시 운송자격 취소 등 강력한 제재를 가할 방침이다.
이강덕 포항시장은 "태풍 피해 여파가 여전한 상황에서 화물수송 중단은 지역경제를 더욱 힘들게 하며 이제 겨우 불씨를 살리고 있는 지역 기업의 회생 불씨마저 꺼트릴 수 있다"며 "국가기간산업인 철강업 물류중단 사태 방지와 화물 수송 공백이 발생하지 않도록 범 정부와 민주노총 차원의 대책마련을 호소드린다"고 밝혔다.
◎공감언론 뉴시스 [email protected]