오토노머스에이투지, 국토부 자율주행 서비스 사업자 선정

[서울=뉴시스]권안나 기자 = 27일 벤처기업협회에 따르면 오토노머스에이투지 주관 컨소시엄이 국토교통부는 '자율주행 모빌리티 서비스 사업' 공모 선정 최종사업자로 선정됐다.

오토노머스에이투지 컨소시엄은 이 사업에서 완전 무인 자율주행 시대로의 도약을 위한 TaaS 2.5 무브링크 조기 구현 및 검증한다. 무브링크는 이동을 연결하고, 물류와 여객을 연결한다는 의미로 여객·물류를 통합한 신개념 모빌리티 서비스다.

이를 위해 대구 테크노폴리스와 국가산업단지 내에서 여객과 물류를 통합 서비스할 수 있는 차량 플랫폼 및 인프라 기반을 마련한다.

오토노머스에이투지 컨소시엄은 이번 사업에서 ‘사용자 수용 중심의 실증'이라는 새로운 패러다임을 제시한다는 목표를 제시했다.

자율주행 기술이 실생활의 편의를 높일 수 있는 영역을 발굴해 서비스로 구현하고, 서비스 상용화에 요구되는 기술을 고도화해나가며 자율주행 생태계가 안착될 수 있도록 힘쓴다는 계획이다.

이번 공모에는 총 7개의 컨소시엄이 참여했다. 사업모델의 혁신성, 서비스에 적용되는 기술의 실현가능성, 자율차 서비스의 대국민 수용성 제고효과 등 다양한 지표를 바탕으로 사업계획을 평가받았다. 오토노머스에이투지 컨소시엄을 포함한 2개의 컨소시엄이 최종사업자로 선정됐다.

오토노머스에이투지 주관 컨소시엄은 자율주행 모빌리티 분야 최고의 기술력을 보유한 기업 중심으로 구성됐다. 카카오모빌리티, KT, 현대오토에버, 뉴빌리티, 한국자동차연구원이 참여했다.

이번 사업에서 오토노머스에이투지는 국내 1위의 자율주행 실증거리와 자율주행차를 보유한 검증된 기술력을 바탕으로, 안전과 신뢰성이 확보된 자율주행 여객·물류 통합 차량 플랫폼을 개발한다. 이를 배송 로봇 및 관제시스템, 통신인프라 등과 연동하여 서비스를 고도화해나갈 계획이다.

특히 대구시와의 협업을 통해 기 구축된 자율주행 인프라를 활용하여 1차년도에는 대구 테크노폴리스를 중심(10.6km)으로, 2차년도에는 대구 국가산업단지까지 범위를 확장(17.6km)한다. 여객·물류 통합형 수요응답서비스(DRT)와 배송 모빌리티 서비스를 실증할 계획이다.

카카오모빌리티는 자율주행 기술을 서비스로 구현하는데 필요한 ‘여객 및 물류 통합 서비스 플랫폼’ 개발에 나선다. KT는 5세대(5G) 이동통신 기반 V2X 통신환경과 KT가 자체 개발한 보급형 단말과 스마트폰 솔루션 소프트 V2X를 제공할 예정이다.

현대오토에버는 실도로 기반의 자율주행 차량에 활용 가능한 C-ITS·센서 인프라 구축을 맡아 수행할 예정이다. 뉴빌리티는 자율주행 로봇배송 서비스를 위한 데이터 취득 및 맵 생성, 배송로봇과 관제/배차 플랫폼 연동, 자율주행 차량과 자율주행 배송로봇 간 연계 활용이 가능한 서비스 시나리오 구현한다.

한국자동차연구원은 자율주행 플랫폼과 인프라-관제시스템의 연동을 통한 서비스 실증 및 데이터 분석을 담당한다. 서비스 실증 데이터베이스 분류, 이벤트 결과분석, 안전한 자율주행 서비스 운영을 위한 개선방향 도출 등을 지원할 예정이다.

한지형 오토노머스에이투지 대표는 "국토부 자율주행 모빌리티 서비스 사업은 현재의 기술로 수익을 창출할 수 있는 출구전략을 마련해 자율주행 산업 생태계를 조성함과 동시에, 실증사업을 통해 기술 고도화 기반을 마련할 수 있을 것으로 기대된다"며 "여객과 물류를 통합하는 신개념의 모빌리티 서비스 제공을 통해 지역 및 국가 차원의 신산업과 일자리를 창출하고 자율주행 상용화 촉진에 기여할 수 있도록 최선을 다하겠다"고 말했다.


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