교통硏 연구용역, 국토부 최종안 확정·고시 계획
친환경차 전환 등 교통물류 탄소중립 방향성 제시
![[서울=뉴시스] 제2차 지속가능 국가교통물류발전 기본계획 비전 및 목표. (표=국토교통부 제공)](https://img1.newsis.com/2021/07/08/NISI20210708_0000783270_web.jpg?rnd=20210708091014)
[서울=뉴시스] 제2차 지속가능 국가교통물류발전 기본계획 비전 및 목표. (표=국토교통부 제공)
[서울=뉴시스] 이예슬 기자 = 국토교통부는 '제2차 국가교통물류발전 기본계획(안)'에 대한 다양한 의견수렴을 위해 공청회를 개최한다고 8일 밝혔다.
9일 오후 2시에 열리는 이번 공청회는 코로나19 사회적 거리두기 지침에 따라 온라인으로 개최된다. 관심 있는 국민들은 유튜브 등을 통해 실시간 생중계되는 공청회 내용을 확인하고, 의견도 개진할 수 있다.
'지속가능 국가교통물류발전 기본계획'은 기후변화, 에너지 위기 등 교통물류 여건 변화에 대응하는 지속가능 교통물류정책의 기본 방향 설정을 위해 수립되는 10년 단위의 법정계획이다.
한국교통연구원에서 수행한 연구용역을 바탕으로 해외 사례 조사, 장래 여건 전망 분석, 교통물류 부문 전문가 자문회의 등을 거쳐 마련했다. 2차 계획은 1차 계획기간 중에 구축된 친환경 교통시스템을 기반으로 2050년 탄소중립 실현 등을 위한 지속가능 교통물류정책의 중장기 목표 및 전략을 제시하는데 중점을 뒀다.
이날 공청회에서는 2030년까지 수송부문 온실가스 배출량 24.3% 감축(2017년 대비)을 위한 향후 10년간 지속가능 교통물류정책의 기본방향을 제시한다. 이를 달성하기 위한 5개 추진전략과 22개 세부 추진과제도 발표한다.
국토부는 제시된 의견을 반영해 2차 계획 최종안을 마련하고 국가교통위원회 심의 절차를 거쳐 계획을 확정·고시할 예정이다.
◎공감언론 뉴시스 [email protected]
9일 오후 2시에 열리는 이번 공청회는 코로나19 사회적 거리두기 지침에 따라 온라인으로 개최된다. 관심 있는 국민들은 유튜브 등을 통해 실시간 생중계되는 공청회 내용을 확인하고, 의견도 개진할 수 있다.
'지속가능 국가교통물류발전 기본계획'은 기후변화, 에너지 위기 등 교통물류 여건 변화에 대응하는 지속가능 교통물류정책의 기본 방향 설정을 위해 수립되는 10년 단위의 법정계획이다.
한국교통연구원에서 수행한 연구용역을 바탕으로 해외 사례 조사, 장래 여건 전망 분석, 교통물류 부문 전문가 자문회의 등을 거쳐 마련했다. 2차 계획은 1차 계획기간 중에 구축된 친환경 교통시스템을 기반으로 2050년 탄소중립 실현 등을 위한 지속가능 교통물류정책의 중장기 목표 및 전략을 제시하는데 중점을 뒀다.
이날 공청회에서는 2030년까지 수송부문 온실가스 배출량 24.3% 감축(2017년 대비)을 위한 향후 10년간 지속가능 교통물류정책의 기본방향을 제시한다. 이를 달성하기 위한 5개 추진전략과 22개 세부 추진과제도 발표한다.
국토부는 제시된 의견을 반영해 2차 계획 최종안을 마련하고 국가교통위원회 심의 절차를 거쳐 계획을 확정·고시할 예정이다.
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