조명래 환경장관 주재 10개 시·도 긴급 화상회의
【세종=뉴시스】변해정 기자 = 환경당국이 1급 발암 물질인 초미세먼지(PM-2.5)에 황사까지 몰아닥칠 것이란 기상 예보에도 뾰족한 수를 내놓지 못해 깊은 고민에 빠졌다.
환경부는 4일 오전 10시 정부세종청사에서 조명래 장관 주재로 10개 시·도 부단체장과의 긴급 화상회의를 가졌다.
이번 회의는 각급 학교의 개학 등 취약계층 보호가 중요한 시점에 고농도 미세먼지가 지속되고 있는 엄중한 상황이라는 인식을 공유하고, 비상저감조치 이행 현황을 점검하기 위해 마련됐다.
하지만 40여 분의 회의 내내 대기 정체로 인한 국내 미세먼지 축적과 햇빛과의 반응으로 인한 2차 미세먼지 생성, 서쪽에서 밀려온 중국발 미세먼지 등 대기질 악화의 원인만 다각도로 살펴봤을 뿐, 진전된 미세먼지 저감 아이디어는 짜내지 못했다.
되레 시도별 비상저감조치 시행에 따른 애로를 토로하며 중앙정부에 예산 지원 등의 건의를 쏟아냈다는 전언이다.
지난 1월 13~15일 수도권에서 사흘 연속 시행한 비상저감조치의 효과도 여태 확인하지 못해 지자체와 공유조차 못했다고 한다. 당초 환경부는 비상저감조치 시행으로 인한 미세먼지 저감 효과를 분석해 공표하고 지자체의 공조를 끌어낸다는 계획을 세웠었다.
환경부는 4일 오전 10시 정부세종청사에서 조명래 장관 주재로 10개 시·도 부단체장과의 긴급 화상회의를 가졌다.
이번 회의는 각급 학교의 개학 등 취약계층 보호가 중요한 시점에 고농도 미세먼지가 지속되고 있는 엄중한 상황이라는 인식을 공유하고, 비상저감조치 이행 현황을 점검하기 위해 마련됐다.
하지만 40여 분의 회의 내내 대기 정체로 인한 국내 미세먼지 축적과 햇빛과의 반응으로 인한 2차 미세먼지 생성, 서쪽에서 밀려온 중국발 미세먼지 등 대기질 악화의 원인만 다각도로 살펴봤을 뿐, 진전된 미세먼지 저감 아이디어는 짜내지 못했다.
되레 시도별 비상저감조치 시행에 따른 애로를 토로하며 중앙정부에 예산 지원 등의 건의를 쏟아냈다는 전언이다.
지난 1월 13~15일 수도권에서 사흘 연속 시행한 비상저감조치의 효과도 여태 확인하지 못해 지자체와 공유조차 못했다고 한다. 당초 환경부는 비상저감조치 시행으로 인한 미세먼지 저감 효과를 분석해 공표하고 지자체의 공조를 끌어낸다는 계획을 세웠었다.
이 때문에 현재의 비상저감조치 효과가 없다는 평가와 함께 보다 강력한 정책이 수반돼야 한다는 목소리가 나온다.
행정·공공기관 소속 임직원의 차량 2부제와 총중량 2.5t 이상 배출가스 5등급 차량의 서울시내 운행 제한을 휴일에도 예외없이 시행하는 게 대표적이다. 운행 제한 대상 차량을 4등급까지로 확대해야 한다는 여론도 있다.
환경부 관계자는 "오늘 회의는 환경부를 포함한 중앙부처와 각 시도의 비상저감조치 계획을 보고받고 국민 건강보호를 위한 중앙과 지방 간 대응체계를 점검하는 취지로 특별한 결론을 내는 게 아니였다"면서도 "고농도 미세먼지를 재난 상황으로 인식하는 만큼 특단의 대책을 계속 고민해나갈 것"이라고 말했다.
조 장관은 이날 오후 예정에 없던 세종시 행정중심복합도시 6-3 생활권을 찾아 건설공사장의 비상저감조치 이행 현황을 살펴봤다.
[email protected]
행정·공공기관 소속 임직원의 차량 2부제와 총중량 2.5t 이상 배출가스 5등급 차량의 서울시내 운행 제한을 휴일에도 예외없이 시행하는 게 대표적이다. 운행 제한 대상 차량을 4등급까지로 확대해야 한다는 여론도 있다.
환경부 관계자는 "오늘 회의는 환경부를 포함한 중앙부처와 각 시도의 비상저감조치 계획을 보고받고 국민 건강보호를 위한 중앙과 지방 간 대응체계를 점검하는 취지로 특별한 결론을 내는 게 아니였다"면서도 "고농도 미세먼지를 재난 상황으로 인식하는 만큼 특단의 대책을 계속 고민해나갈 것"이라고 말했다.
조 장관은 이날 오후 예정에 없던 세종시 행정중심복합도시 6-3 생활권을 찾아 건설공사장의 비상저감조치 이행 현황을 살펴봤다.
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