【서울=뉴시스】KAI MRO 사업예정 부지 현장사진 (제공=국토교통부)
【서울=뉴시스】최희정 기자 = 국토교통부가 한국항공우주산업(KAI)을 정부지원 항공정비(MRO) 사업자로 선정했다.
국토부는 지난 18일 개최된 '항공정비(MRO) 사업계획 평가위원회' 심의결과를 토대로 이 같은 결과가 나왔다고 19일 밝혔다.
대학, 연구원, 민간업체, 회계사, 변호사, 공무원 등 민관 전문가 14명으로 구성된 평가위원회는 KAI에 대해 사업수행능력, 정비수요확보, 투자계획, 사업추진전략, 사업실현가능성, 부지·시설 등 6개 평가분야에서 우수 판정을 내렸다.
또한 KAI가 항공기 제조사로서 MRO를 위한 시설, 장비보유 및 해당 지자체의 사업부지 저리임대 등 MRO 사업추진 기반이 충분하다고 봤다. 군용기 정비경험과 함께 국적 항공사가 가장 많이 운용하고 있는 B737 항공기의 개조 경험 등도 있어 민·군 항공기 정비업 경영에 필요한 역량도 갖췄다.
사업부지가 지리적으로 편중된 사천시에 위치해 있으나, 주변에 항공우주산업단지가 있고 항공관련 협력업체도 60여개가 입주해 있어 MRO 클러스터 형성을 위한 입지조건도 우수하다고 평가위는 판단했다.
국토부는 해외 의존도가 높은 국적 항공기 정비의 내수전환과 국내 항공 MRO 산업육성을 위해 2015년 1월 3단계 추진전략을 마련했다.
지난해 기준 국내 정비수요는 1조9000억원에 달하는데 이 가운데 48.6%(9400억원)가 해외정비에 의존하는 실정이다.
그간 국내 MRO 투자확대를 위한 외국인 지분참여 제한폐지, 저비용항공사(LCC) 안전확보를 위한 정비격납고 신축, 엔진부품 수리기술 개발 등 1단계를 완료했다.
국토부는 지난 18일 개최된 '항공정비(MRO) 사업계획 평가위원회' 심의결과를 토대로 이 같은 결과가 나왔다고 19일 밝혔다.
대학, 연구원, 민간업체, 회계사, 변호사, 공무원 등 민관 전문가 14명으로 구성된 평가위원회는 KAI에 대해 사업수행능력, 정비수요확보, 투자계획, 사업추진전략, 사업실현가능성, 부지·시설 등 6개 평가분야에서 우수 판정을 내렸다.
또한 KAI가 항공기 제조사로서 MRO를 위한 시설, 장비보유 및 해당 지자체의 사업부지 저리임대 등 MRO 사업추진 기반이 충분하다고 봤다. 군용기 정비경험과 함께 국적 항공사가 가장 많이 운용하고 있는 B737 항공기의 개조 경험 등도 있어 민·군 항공기 정비업 경영에 필요한 역량도 갖췄다.
사업부지가 지리적으로 편중된 사천시에 위치해 있으나, 주변에 항공우주산업단지가 있고 항공관련 협력업체도 60여개가 입주해 있어 MRO 클러스터 형성을 위한 입지조건도 우수하다고 평가위는 판단했다.
국토부는 해외 의존도가 높은 국적 항공기 정비의 내수전환과 국내 항공 MRO 산업육성을 위해 2015년 1월 3단계 추진전략을 마련했다.
지난해 기준 국내 정비수요는 1조9000억원에 달하는데 이 가운데 48.6%(9400억원)가 해외정비에 의존하는 실정이다.
그간 국내 MRO 투자확대를 위한 외국인 지분참여 제한폐지, 저비용항공사(LCC) 안전확보를 위한 정비격납고 신축, 엔진부품 수리기술 개발 등 1단계를 완료했다.
【서울=뉴시스】KAI MRO 사업예정 부지 위치도 (제공=국토교통부)
정부지원 전문 MRO사업자 선정 등 2단계를 추진 중에 있으며, 이번 사업계획 평가를 통해 정부지원 사업자로 KAI를 선정했다.
국토부 관계자는 "KAI가 계획대로 내년 항공 MRO 전문기업을 설립하면 2026년까지 2만여명의 일자리 창출은 물론, 수입대체 1조6800억원, 생산유발 5조4000억원 등 경제적 효과가 발생한다"며 "항공기 정비의 국내 전환으로 항공업계가 절감할 수 있는 기회비용도 연간 약 440억원에 이를 것"이라고 예상했다.
향후 KAI는 한국공항공사, 참여업체 등과 함께 MRO 전문기업을 내년 3월에 설립하고, 정비인력채용 등 사업 준비를 내년 10월 완료할 예정이다. 이후 국토부로부터 정비조직인증을 받아 같은해 12월에 사업에 착수한다.
오는 2019년까지 미국 등 해외항공당국의 정비능력인증도 받아 해외물량을 수주하는 등 국제경쟁력도 조기에 갖출 방침이다.
[email protected]
국토부 관계자는 "KAI가 계획대로 내년 항공 MRO 전문기업을 설립하면 2026년까지 2만여명의 일자리 창출은 물론, 수입대체 1조6800억원, 생산유발 5조4000억원 등 경제적 효과가 발생한다"며 "항공기 정비의 국내 전환으로 항공업계가 절감할 수 있는 기회비용도 연간 약 440억원에 이를 것"이라고 예상했다.
향후 KAI는 한국공항공사, 참여업체 등과 함께 MRO 전문기업을 내년 3월에 설립하고, 정비인력채용 등 사업 준비를 내년 10월 완료할 예정이다. 이후 국토부로부터 정비조직인증을 받아 같은해 12월에 사업에 착수한다.
오는 2019년까지 미국 등 해외항공당국의 정비능력인증도 받아 해외물량을 수주하는 등 국제경쟁력도 조기에 갖출 방침이다.
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