【창원=뉴시스】김해연 기자 = 부산 강서구 일대에 항공산업 클러스터를 구축키로 한 대한항공과 부산시의 양해각서(MOU) 체결에 대한 경남지역의 반발이 고조되고 있다.
이런 가운데 이와 연관된 KAI(한국항공우주산업) 민영화 문제가 이번 경남지사 보선의 쟁점이 될 조짐을 보이고 있다.
경남도의회는 27일 열린 본회의에서 '대한항공과 부산시의 항공육성 양해각서 체결에 따른 철회촉구 결의안'을 채택하고 대통령과 국회, 정부, 부산시, 대한항공, 도내 국회의원들에게 제출하기로 했다.
경남도의회는 결의안을 통해 "대한항공은 한국항공우주산업(KAI) 인수에 열을 올리면서 투자는 부산 강서구에 하겠다는 이중적 형태를 즉각 중단해야 한다"며 "대한항공이 KAI 인수자로 참여한다면 KAI 인근에 클러스터 조성 투자계획과 경남지역 중소 항공업체와의 상생 방안을 마련해야 한다"고 촉구했다.
김오영 도의회 의장 역시 "대한항공은 사천의 KAI를 헐값에 인수하기 위해 혈안이 돼 있으면서도 그 이면에는 부산에 항공산업클러스터 조성을 추진해 왔다는 것에 분노를 금할 수 없다"며 "이는 민영화 반대와 헐값매각 논란으로 쟁점화돼 있는 KAI를 인수하기 위해 도민과 중앙정부를 협박하는 것으로 볼 수밖에 없다"고 밝혔다.
이 같은 지역 내 여론에 힘입어 KAI 민영화 문제는 경남지사 보선에서도 주요 쟁점으로 부상하고 있다.
KAI 민영화에 찬성 입장을 보여온 새누리당 홍준표 후보측은 이날 논평을 통해 "KAI 민영화에 대한 기본 입장은 투자여력이 있는 건전한 자본의 참여와 고용의 완전승계라는 두 가지 기본적인 전제조건을 충족하는 민영화"라고 설명했다.
다만 홍 후보측은 "현재 KAI는 확실한 책임경영을 할 만큼의 지분을 가진 주주사가 없다"며 "항공우주산업의 특성상 많은 투자가 필요하고 투자 회수기간이 길기 때문에 사업을 발전시키기 위해서는 책임있는 경영이 필요하고 그래서 투자여력이 충분한 건전한 민간자본의 참여가 불가피한 실정"이라고 덧붙였다.
이에 대해 무소속 권영길 후보측은 논평을 내고 "홍준표 후보는 KAI 민영화 입장을 재고하라"고 촉구했다.
권 후보측은 "이명박 정권이 그간 진행한 공기업 민영화는 한마디로 '국가를 수익 모델'로 삼은 과정이었다"며 "8조원이라는 막대한 공적 자금이 들어간 국가의 미래 전략 산업을 재벌의 손아귀에 넘겨주는 것이 말이 되는가"라고 반문했다.
특히 권 후보측은 "도청사 이전이라는 황당무계한 공약만큼 홍준표 후보의 'KAI 민영화 입장' 또한 서부경남 지역민들을 불안하게 만드는 것"이라고 지적했다.
통합진보당 이병하 후보 역시 "대한항공의 부산 항공산업 클러스터 추진은 도민과 사천시민을 무시하는 처사"라며 "부산에 대규모 항공산업 투자가 이뤄지면 진주·사천 일대의 항공관련 업체들이 대거 부산으로 이전해 경남 전체에 심각한 타격을 줄 것"이라고 우려했다.
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