[서울=뉴시스]이종성 기자 = 김윤덕 국토교통부 장관이 국내 최초로 고속철도 지하에 또 다른 고속철도를 뚫는 '평택~오송 2복선화' 건설 현장을 찾아 대심도 터널 공사의 안전 관리 실태를 집중 점검했다.

국토부는 김윤덕 장관이 15일 오후 기존 경부고속선 역사 하부에서 진행 중인 평택~오송 간 2복선화 고속철도 대단면 터널 건설 현장을 방문해 철저한 공정 관리와 작업자 안전 확보를 당부했다고 밝혔다.

이번 점검은 지난 4월20일부터 6월19일까지 진행되는 '2026년 국토교통 분야 집중안전점검'의 일환으로 이뤄졌다.

평택~오송 2복선화 고속철도 건설 사업은 경부·호남·수서 고속철도가 합류해 선로 용량이 포화 상태에 이른 해당 구간의 병목 현상을 해소하기 위해 추진되는 대규모 지하 터널 프로젝트다.

2028년 말 개통을 목표로 하며, 현재 공정률은 30% 수준이다. 개통 시 선로 용량이 기존 190회에서 373회로 약 2배 확대돼 고속열차 운행 환경이 크게 개선될 전망이다.

김 장관은 터널 굴착 공법과 막장(굴착면) 보강 조치 상황에 대한 설명을 듣고 붕괴 예방 조치를 살폈다. 특히 지하수 유출 관리와 근로자 장비 협착 방호 조치 등 현장 안전 수칙이 규정대로 이행되고 있는지 중점적으로 점검했다.

김 장관은 "철도 터널 건설은 고도의 정밀함이 요구되는 대규모 토목 사업인 만큼 작은 오차가 시설물 전체의 구조적 결함으로 이어질 수 있다"며 "철저한 공정 관리를 통해 구조적 안정성을 확보하는 것은 물론, 현장의 모든 작업자가 위험 요소로부터 보호받을 수 있는 안전한 작업 환경 조성에 만전을 기해달라"고 주문했다.

김 장관은 이날 현장 점검과 함께 '국토교통부 안전보건관리체계 구축 및 이행 현황 점검회의'도 열고 중대재해 예방을 위한 관리 실태도 점검했다.

김 장관은 회의에서 위험 직무 종사자들의 유해·위험 요인 상시 개선 상황을 확인하며 "국민의 일상을 지탱하는 기반 시설의 안전은 국가의 가장 기본적이고 막중한 책무"라며 "이번 집중안전점검이 형식에 그치지 않도록 결과를 면밀히 분석해 상시적이고 빈틈없는 안전망을 구축하겠다"고 강조했다.


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