'제7차 비상경제 중앙대책본부 회의'
"6개 대출·보증 프로그램과 만기연장 지원 확대"
[서울=뉴시스] 정옥주 기자 = 정부가 자동차 부품업계 취약기업에 '2조원+α' 규모의 금융지원에 나서기로 했다.
19일 정부는 홍남기 경제부총리 겸 기획재정부 장관이 주재한 '제7차 비상경제 중앙대책본부 회의'에서 6개의 대출·보증 프로그램과 만기연장 지원 확대를 중심으로 한 '자동차 부품산업 취약기업 중점지원 대책'을 의결했다.
이번 대책은 기존 금융지원 프로그램의 사각지대에 놓여있던 중견기업과 중·저신용등급 부품업체 지원에 집중하고, 취약업체 지원에 따른 금융기관의 리스크 경감을 위해 정부와 완성차업체 등이 공동으로 역할을 분담한 것이 골자다.
먼저 신용보증기금(신보)은 총 3000억원 규모의 보증을 지원한다. 2700억원은 보증과 산업은행 대출이 연계된 '상생 특별보증 패키지 프로그램'을 통해, 300억원은 '프로젝트 공동보증'의 형태로 지원한다.
상생 특별보증 패키지 프로그램은 완성차 출연 재원(80억원)은 완성차업체 추천기업을 우선 지원하고, 정부 재정(100억원)은 전체 자동차 부품기업을 대상으로 지원한다. 보증·대출한도는 최대 70억원이다. 신보는 100% 전액보증 및 고정 보증료율 1%를 제공하고, 산은은 금리감면(보증료율 상당)과 약식심사를 진행한다.
총 300억원 규모의 공동보증은 프로젝트 참여 자동차 부품산업 중소·중견기업을 대상으로 한다. 전기차, 자율주행 등 미래차 관련 프로젝트를 우선 선정키로 했다. 보증한도는 프로젝트 수행에 필요한 금액 이내이며, 90% 보증 및 고정 보증료율 1%를 적용한다.
특히 이번 공동보증은 신보에서도 처음 시도하는 지원 방안이다. 이번 자동차 부품산업을 시작으로 여러 산업에서 자체 신용도가 취약한 중소·중견 협력업체를 지원할 수 있을 것으로 보고 있다. 현재 협의 중인 완성차업체와 지자체의 추가 출연이 이뤄지면 공급규모는 3000억원보다 더욱 확대될 예정이다.
산은·수출입은행·기업은행·한국자산관리공사(캠코)는 1조6500억원 이상의 대출을 공급한다.
정책금융기관과 완성차업체가 함께 조성한 3500억원 규모의 '동반성장펀드'를 통해 산·기은이 각각 1750억원 규모의 대출을 한다.
완성차 업체가 추천하는 중소·중견 협력업체가 지원 대상이나, 은행에서 심사 후 신용도 취약 업체(B~BBB등급)를 우선 지원할 예정이다. 은행 내부 심사 후, A등급 이상은 제외를 원칙으로 하되,필요성이 인정되는 경우에는 A등급 이상도 가능하다. 산은은 중소기업당 50억원까지, 기은은 중견기업당 100억원, 기은은 30억원을 최장 3년간 지원한다.
협력업체들이 갖고 있는 완성차업체의 매출채권이나 납품거래 실적을 적극 활용할 수 있는 대출 프로그램도 마련됐다.
시장에서 자금조달이 어려운 1차 협력업체들이 매출채권을 담보로 대규모 자금지원을 받을 수 있도록, 캠코에서 3000억원 규모의 '원청업체 납품대금 담보부 대출펀드(PDF)'를 신설했다. 지원대상은 완성차업체의 매출채권을 소유한 중견기업이며, 시장 자금조달이 어려운 1차 협력업체 약 20개를 지원할 예정이다.
산은의 '힘내라 주력산업 협력업체 프로그램'을 통해서는 신용도와 무관하게 납품거래 실적이 있는 협력업체들을 대상으로 1조원 규모의 운영자금을 우대금리로 대출해준다. 한도는 중소기업 50억원, 중견기업 100억원으로, 최대 1년간 지원한다.
해외법인 대출과 관련, 수은에서는 수은 해외법인을 활용해 부품업체의 해외공장 등이 지닌 '해외자산에 대한 담보부 대출'을 추진할 예정이다.
현재 중소기업 및 소상공인에 대해서만 실시하고 있는 '시중은행 만기연장'도 5대 시중은행부터 자동차 중견 부품업체에 대해서도 시행키로 했다. 올해 말까지 만기가 도래하는 중견 자동차 부품업체의 기존 대출에 대해 최대 1년 만기연장을 해준다.
금융위는 "이번 대책을 통해 중견기업과 취약업체를 적극적으로 지원 대상에 포함, 이미 운영 중인 유동화회사보증(P-CBO) 발행지원 프로그램 등과 함께 자동차 부품산업에 대한 촘촘한 금융지원망이 완성됐다"며 "빠른 시일 내 참여기관 간 세부조건을 확정해 신속한 자금지원이 이뤄질 수 있도록 독려해 나가겠다"고 말했다.
힌편 금융위는 이번 대책과 별도로 도입 추진중인 '저신용등급 포함 회사채·CP 매입기구(10조원)' 및 '기간산업 협력업체 운영자금 지원 5조원)' 등을 통해 취약 부품업체에 대한 지원을 확대한다고 밝혔다.
◎공감언론 뉴시스 [email protected]
19일 정부는 홍남기 경제부총리 겸 기획재정부 장관이 주재한 '제7차 비상경제 중앙대책본부 회의'에서 6개의 대출·보증 프로그램과 만기연장 지원 확대를 중심으로 한 '자동차 부품산업 취약기업 중점지원 대책'을 의결했다.
이번 대책은 기존 금융지원 프로그램의 사각지대에 놓여있던 중견기업과 중·저신용등급 부품업체 지원에 집중하고, 취약업체 지원에 따른 금융기관의 리스크 경감을 위해 정부와 완성차업체 등이 공동으로 역할을 분담한 것이 골자다.
먼저 신용보증기금(신보)은 총 3000억원 규모의 보증을 지원한다. 2700억원은 보증과 산업은행 대출이 연계된 '상생 특별보증 패키지 프로그램'을 통해, 300억원은 '프로젝트 공동보증'의 형태로 지원한다.
상생 특별보증 패키지 프로그램은 완성차 출연 재원(80억원)은 완성차업체 추천기업을 우선 지원하고, 정부 재정(100억원)은 전체 자동차 부품기업을 대상으로 지원한다. 보증·대출한도는 최대 70억원이다. 신보는 100% 전액보증 및 고정 보증료율 1%를 제공하고, 산은은 금리감면(보증료율 상당)과 약식심사를 진행한다.
총 300억원 규모의 공동보증은 프로젝트 참여 자동차 부품산업 중소·중견기업을 대상으로 한다. 전기차, 자율주행 등 미래차 관련 프로젝트를 우선 선정키로 했다. 보증한도는 프로젝트 수행에 필요한 금액 이내이며, 90% 보증 및 고정 보증료율 1%를 적용한다.
특히 이번 공동보증은 신보에서도 처음 시도하는 지원 방안이다. 이번 자동차 부품산업을 시작으로 여러 산업에서 자체 신용도가 취약한 중소·중견 협력업체를 지원할 수 있을 것으로 보고 있다. 현재 협의 중인 완성차업체와 지자체의 추가 출연이 이뤄지면 공급규모는 3000억원보다 더욱 확대될 예정이다.
산은·수출입은행·기업은행·한국자산관리공사(캠코)는 1조6500억원 이상의 대출을 공급한다.
정책금융기관과 완성차업체가 함께 조성한 3500억원 규모의 '동반성장펀드'를 통해 산·기은이 각각 1750억원 규모의 대출을 한다.
완성차 업체가 추천하는 중소·중견 협력업체가 지원 대상이나, 은행에서 심사 후 신용도 취약 업체(B~BBB등급)를 우선 지원할 예정이다. 은행 내부 심사 후, A등급 이상은 제외를 원칙으로 하되,필요성이 인정되는 경우에는 A등급 이상도 가능하다. 산은은 중소기업당 50억원까지, 기은은 중견기업당 100억원, 기은은 30억원을 최장 3년간 지원한다.
협력업체들이 갖고 있는 완성차업체의 매출채권이나 납품거래 실적을 적극 활용할 수 있는 대출 프로그램도 마련됐다.
시장에서 자금조달이 어려운 1차 협력업체들이 매출채권을 담보로 대규모 자금지원을 받을 수 있도록, 캠코에서 3000억원 규모의 '원청업체 납품대금 담보부 대출펀드(PDF)'를 신설했다. 지원대상은 완성차업체의 매출채권을 소유한 중견기업이며, 시장 자금조달이 어려운 1차 협력업체 약 20개를 지원할 예정이다.
산은의 '힘내라 주력산업 협력업체 프로그램'을 통해서는 신용도와 무관하게 납품거래 실적이 있는 협력업체들을 대상으로 1조원 규모의 운영자금을 우대금리로 대출해준다. 한도는 중소기업 50억원, 중견기업 100억원으로, 최대 1년간 지원한다.
해외법인 대출과 관련, 수은에서는 수은 해외법인을 활용해 부품업체의 해외공장 등이 지닌 '해외자산에 대한 담보부 대출'을 추진할 예정이다.
현재 중소기업 및 소상공인에 대해서만 실시하고 있는 '시중은행 만기연장'도 5대 시중은행부터 자동차 중견 부품업체에 대해서도 시행키로 했다. 올해 말까지 만기가 도래하는 중견 자동차 부품업체의 기존 대출에 대해 최대 1년 만기연장을 해준다.
금융위는 "이번 대책을 통해 중견기업과 취약업체를 적극적으로 지원 대상에 포함, 이미 운영 중인 유동화회사보증(P-CBO) 발행지원 프로그램 등과 함께 자동차 부품산업에 대한 촘촘한 금융지원망이 완성됐다"며 "빠른 시일 내 참여기관 간 세부조건을 확정해 신속한 자금지원이 이뤄질 수 있도록 독려해 나가겠다"고 말했다.
힌편 금융위는 이번 대책과 별도로 도입 추진중인 '저신용등급 포함 회사채·CP 매입기구(10조원)' 및 '기간산업 협력업체 운영자금 지원 5조원)' 등을 통해 취약 부품업체에 대한 지원을 확대한다고 밝혔다.
◎공감언론 뉴시스 [email protected]
