혼다는 1957년 도쿄주식시장 상장 이후 69년 만에 처음으로 연 적자를 기록했다.
내연기관에 정통했던 혼다는 5년 전에 공격적인 전기차 초집중 방침을 발표하며 2040년까지 전기차 및 수소연료차로 완전히 탈바꿈할 것이라고 강조했다.
이는 완전 전기차 화에 나서지 않고 하이브리드 및 가솔린 내연기관을 혼합하는 신중한 행보를 보였던 도요타와 비교되었다.
혼다는 미국의 테슬라 및 중국의 비야디 등 전기차 선도 기업에 밀려 결국 올 3월 미국 판매를 위해 개발했던 3종의 전기차 모델을 폐기한다고 발표했다. 이 사업 정리에 90억 달러 이상이 소요되면서 이 같은 적자가 생긴 것이다.
한편 혼다는 이날 올해는 2600억 엔의 순익을 거둘 전망이라고 말했다.
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