E클래스와 S클래스 등 주력 모델에 더해 마이바흐, AMG 등 고가·고성능 모델 판매가 고르게 좋아진 덕분이다. 다만 원가 상승과 비용 증가로 수익성은 전년보다 악화했다.
4일 벤츠코리아의 2023년도 사업보고서에 따르면 벤츠코리아는 지난해 매출액과 영업이익은 각각 약 7조9375억원, 2393억원으로 집계됐다. 매출액은 한 해 전보다 5.3% 늘어나며 역대 최대 기록을 경신했지만, 영업이익은 15.1% 감소했다.
영업이익이 줄어든 것은 자동차 가격 상승 등으로 원재료비가 오르고, 인건비 상승 등에 따른 지출이 늘었기 때문으로 보인다. 지난해 금융비용도 전년 대비 117%가량 급상승했다. 영업이익률은 2022년 3.7%에서 지난해 3.0% 정도로 0.7%p 하락했다.
벤츠코리아는 지난해도 당기순이익의 100%를 배당한다는 기조를 이어갔다. 지난해 당기순이익은 전년 대비 6.7% 증가한 1898억원으로, 이는 모두 주주인 독일 본사(51%)와 홍콩계 투자회사 스타오토홀딩스(49%)에 배분된다.
벤츠코리아의 지난해 기부금은 약 31억원을 전년보다 8.1% 증가했다. 영업이익 대비 기부금 비율은 2022년 1.0%에서 지난해 1.3%로 0.3%p 올랐다.
지난해 벤츠코리아의 판매 대수는 감소했다. 한국수입자동차협회에 따르면 지난해 벤츠코리아는 전년 대비 5.3%가량 줄어든 7만6697대에 그쳤다.
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