파업 돌입시 KTX 68.9%, 수도권전철 82% 유지…긴급 화물 위주 수송
SR, 비상본부 꾸리고 한시적 입석 승차권 발매
한국철도 관계자는 "지난 18일부터 비상수송대책본부를 24시간 운영하며 열차운행조정, 안전대책 수립 등 파업 종합수송대책을 마련했다"면서 "모든 가용자원을 동원해 이용객의 불편을 최소화할 계획"이라고 말했다.
한국철도에 따르면 우선 이용객이 많은 출퇴근시간 수도권전철과 KTX에 내부 직원과 군 인력 등 동원 가능한 대체인력을 집중 투입, 열차운행 횟수를 최대한 확보한다는 방침이다.
이를 통해 수도권전철은 평시 대비 82.0% 운행률을 목표로 운영하고 출퇴근 시간대에 열차와 인력을 집중 투입, 출근시간 92.5%, 퇴근시간 84.2%를 유지한다는 계획이다. 단, 파업 첫날인 20일 출근시간은 100% 정상 운행된다.
또 KTX는 평시 대비 운행률 68.9%를 유자하고 새마을호는 58.3%, 무궁화호는 62.5% 수준으로 운행할 예정이다. 화물열차는 내부 대체기관사를 투입해 평시 대비 31.0% 운행하되 수출입 및 산업 필수품 등 긴급 화물 위주로 수송할 방침이다.
하지만 파업이 5주차에 접어들면 대체인력 피로도, 운행 안전확보 등을 고려해 KTX 운행률은 필수유지업무 수준인 56.7%로 낮아지게 된다.
파업 시 운용 인력은 필수유지인력 9630명, 대체인력 4686명 등 총 1만4316명으로 평시 인력 2만3038명의 62.1% 수준이 유지될 것으로 한국철도는 예상하고 있다.
한국철도 관계자는 "현재 대체인력은 열차 운행 경험과 비상상황 대처능력을 갖춘 유자격자들로 철도안전법 및 산업안전보건법에 따른 법정교육과 충분한 실무수습교육을 마친 인력이 투입된다"며 "기관사 대체인력은 모두 기관사 면허 소유자로 특히 군 인력은 업무투입 전에 현장실무수습 등 충분한 교육을 거쳐 투입될 것"이라고 설명했다.
한국철도는 홈페이지(www.letskorail.com), 모바일 앱 ‘코레일톡’ 등을 통해 파업 시 열차 이용에 관한 사항을 안내하고 있으며, 파업으로 운행하지 않는 열차의 승차권 발매를 제한하고 사전에 예매한 고객에게는 개별안내문자(SMS)를 발송 중이다.
이와 함께 파업 예고기간의 승차권 환불(취소)이나 변경에 대한 수수료를 면제하고 열차 운행이 중지된 경우 전액 환불 조치할 예정이다.
한국철도 관계자는 "19일 오전 기준 파업 이후 취소되지 않은 승차권이 10만 3000여석에 달한다. 운행 중지가 예정된 열차를 예매한 고객은 미리 다른 열차로 승차권을 바꾸거나 다른 교통수단을 이용해달라"고 당부한 뒤"마지막까지 노사 협의에 성실히 임해 국민 불편을 최소화하기 위해 노력할 것"이라고 덧붙였다.
SRT 운영사 SR도 철도노조 무기한 파업을 맞아 19일부터 열차안전 운행과 고객불편 최소화를 위해 'SR 비상수송대책본부’ 운영을 시작했다.
SR 비상수송대책본부는 파업 전 차량 및 시설물에 대한 사전 특별점검을 하고, 차량정비 및 객실승무 지원인력을 확보해 대비하고 있다.
이 곳에서는 또 파업으로 코레일에 위탁하고 있는 SRT 차량정비가 지연되는 것을 최소화하기 위해 제작사 인력이 참여하는 24시간 정비지원단도 운영한다.
코레일관광개발 소속 객실서비스 승무원의 파업참여로 SRT 객실장 업무 부담이 가중될 것으로 예상됨에 따라 본사 인력과 철도관련 전공 학생들이 파업기간 객실장 업무를 보조할 예정이다.
이를 위해 SR은 본사인력과 철도관련 전공 학생들에 대해 안전과 서비스 교육을 마쳤고 지역별로 인력을 배치했다.
특히 고속열차(KTX) 운행 축소로 인해 고객이용 불편이 가중될 것에 대비해 20일부터 파업 종료 다음 날까지 입석 승차권을 판매키로 했다.
입석 승차권은 당일 열차에 한해 역 창구에서 구입할 수 있으며, 홈페이지와 앱으로는 구매할 수 없다.
권태명 SR 사장은 “철도파업으로 SRT 운행에도 일부 영향을 받을 수도 있다”며 “파업기간 동안 고속 열차이용 불편을 최소화하기 위해 모든 임직원이 비상수송체계를 유지하고 최선을 다할 것"이라고 말했다.
◎공감언론 뉴시스 kys0505@newsis.com