지난 14일 제노바 모란디 교량 80m 구간 무너져
18일(현지시간) AFP통신에 따르면 조반니 카스텔루치 아우토스트라데 페르 이탈리아 최고경영자(CEO)는 이날 기자회견에서 "5억 유로의 자금을 오는 20일부터 이용할 수 있게 하겠다"며 "8개월 안에 새로운 철교를 건설하고 제노바 시의회에 희생자 유가족을 위한 수백만유로 상당의 기금을 낼 것"이라고 발표했다.
지난 14일 정오께 제노바에 위치한 모란디 교량의 80m 구간이 무너져 그 위를 달리던 차량이 대거 45m 아래로 추락하면서 42명의 사망자가 나왔다. 모란디 교량은 프랑스로 가는 A10고속도로와 이탈리아 밀란으로 향하는 A7 고속도로를 연결하는 다리다. 1967년 건설된 이 다리는 약 1km 길이로 지난 2016년 보수 작업을 거쳤다.
카스텔루치 CEO는 "지난 모든 검사 보고서에서 모란디 교량의 상태는 좋은 수준으로 관측됐고 사고 당시 감시카메라의 화면은 폭우로 흐려졌다"며 원인 파악의 어려움을 주장했다. 이어 "이 모든 상황이 사법부의 조사를 받게 될 것"이라며 "우리도 모두 무슨 일이 일어난 것인지 알고 싶다"고 덧붙였다.
그러면서 "3020㎞에 달하는 모든 관리 교량의 안전 전검을 실시할 것"이라며 "우리가 관리하는 네트워크 내 교량은 안전하지만 모든 사람들에게 비판적으로 점검해 달라고 요청했다. 지나치게 주의하는 것이 현 시점에서 필요하다고 본다"고 말했다.
한편 이탈리아 정부가 사고 원인으로 관리 부실을 지목하면서 아우토스트라데와 갈등하고 있다.
다닐로 토니넬리 이탈리아 교통장관은 앞서 "정부가 맺은 관리 계약을 파기할 계획"이라며 "경영진도 자리에서 물러나야 한다"고 밝혔다.
루이지 디 마이오 부총리 겸 노동산업부 장관도 페이스북을 통해 "아우토스트라데가 제노바의 비극에 책임이 있다"며 "우리는 지난 수년 간 민영 기업의 경영이 국가의 경영보다 좋을 것이라고 믿었다. 그래서 오늘날 교량 붕괴를 걱정하지 않아도 된다고 주장하는 유럽 최대의 위탁 기업이 나오고 말았다"고 주장했다.
아우토스트라데 측은 "2012년부터 시설의 안전을 위한 유지 보수 및 강화에 연간 10억유로를 투자했다"며 "2038년 만기인 계약 파기로 위협하고 있는 정부가 위약금까지 내야 한다"고 반박했다.
이탈리아 정부가 관리계약 파기를 발표한 이후 아우토스트라데의 모회사 아틀란티아의 주가는 급락했다.
파비오 체르키아이 아우토스트라데 회장은 기자회견에서 "허가가 떨어지면 20일부터 새 교량을 지을 수 있는 준비가 돼 있다"고 밝혔다. 이어 "정부의 경영진 퇴진 요구에도 카스텔루치는 CEO로 남을 것"이라고 말했다.
카스텔루치 CEO와 체르키아이 회장은 그러나 정부와의 갈등 국면에 대한 질문에는 답변을 거부했다.
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