현대·제네시스 전용 공간 분리
대형 정비시설·고급 휴게공간 눈길
고난도 정비·전기차 수리까지 대응
2029년까지 전국 30개소 확대
[안양=뉴시스]김민성 기자 = "조금 멀리 가더라도 넓고 쾌적한 정비시설을 찾는 고객도 있습니다."
지난 9일 경기 안양시 '그랜드 블루핸즈 인덕원'에서 만난 한준희 현대자동차 블루핸즈지원팀 책임매니저는 최근 자동차 정비 서비스에 대한 고객들의 달라진 요구를 이같이 설명했다.
자동차 정비소를 선택할 때 접근성뿐 아니라 시설과 서비스 수준까지 고려하는 고객들이 늘고 있다는 것이다.
현대차는 이 같은 수요에 맞춰 기존 블루핸즈보다 넓은 정비시설과 고급화된 고객 휴게 공간을 갖춘 '그랜드 블루핸즈'를 확대하고 있다.
이곳의 가장 큰 특징은 현대차와 제네시스 고객을 위한 공간을 별도 건물로 구분했다는 점이다.
브랜드별로 고객 동선과 휴게 공간을 분리해 차별화된 서비스를 제공한다는 것이 현대차 설명이다.
한 책임매니저는 "고객들이 일반 블루핸즈보다 규모가 크고 기술력이 뛰어난 직영 서비스센터를 선호하는 경향이 있다"며 "직영센터를 계속 늘리는 데는 한계가 있어 블루핸즈를 대형화하고 고급화하는 방향으로 개발한 것"이라고 설명했다.
그랜드 블루핸즈는 일반 블루핸즈보다 넓은 정비시설과 고객 편의 공간을 갖춘 것이 특징이다.
평균 대지면적은 약 2000평, 연면적은 약 1100평이다.
일반 블루핸즈가 통상 5~12개의 정비 작업 공간(베이)을 갖춘 것과 달리 그랜드 블루핸즈는 최소 15개 이상을 확보하도록 했다.
이날 방문한 그랜드 블루핸즈 인덕원은 제네시스 전용 수리 베이 5곳을 갖추고 있었다.
최대 5t까지 들 수 있는 리프트가 있어 GV90까지 수리가 가능하다는 것이 현대차 측 설명이다.
특히 그랜드 블루핸즈 인덕원은 제네시스와 현대차 정비 고객의 동선을 분리한 점도 특징이다.
블루핸즈는 현대차와 제네시스를 하나의 건물에서 통합 관리하는 '일체형'과 두 브랜드 차량을 정비하는 건물을 분리한 '분리형'으로 나뉜다.
인덕원점은 분리형으로, 전국 17개 그랜드 블루핸즈 가운데 4개소가 이 같은 형태로 운영되고 있다.
한 책임매니저는 "고객들이 기존 정비시설의 노후화나 좁은 대기 공간에 대한 불편을 꾸준히 제기해 왔다"며 "넓고 쾌적한 공간에서 쉬고 싶다는 요구가 그랜드 블루핸즈 개발로 이어졌다"고 말했다.
시설뿐 아니라 정비 기술력도 강화하고 있다.
현대차는 자체 정비 기술인증제도인 'HMCP'를 운영하고 있다.
정비사의 기술 수준을 레벨 1부터 4까지 구분하며, 그랜드 블루핸즈에는 기능장급인 레벨 3 이상 정비사를 최소 1명 이상 확보하도록 독려하고 있다.
현대차는 현재 전국 17개인 그랜드 블루핸즈를 2029년까지 30개소로 확대할 계획이다.
대형 정비시설이 부족한 지역을 중심으로 서비스 거점을 지속적으로 늘린다는 방침이다.
한 책임매니저는 "고객마다 가까운 정비소를 선호하는 경우도 있고, 조금 멀더라도 넓고 쾌적한 시설을 찾는 경우도 있다"며 "고객 수요에 맞춰 서비스 거점을 확대해 나갈 것"이라고 덧붙였다.
◎공감언론 뉴시스 kms@newsis.com