해경청에 따르면 2023년부터 지난해까지 3년간 연평균 낚시어선 이용객은 약 505만명으로 이 가운데 31%인 157만명이 9~10월에 집중됐다.
같은 기간 연평균 낚시어선 사고 약 390건 가운데 28%인 109건도 9~10월에 발생했다.
또 해당 3년간 9~10월에 발생한 낚시어선 사고 총 328건 중 인명피해 위험이 큰 사고는 충돌 44건, 좌초 17건, 침수 15건, 화재 3건 등으로 집계됐다.
해경은 운항 중 견시 소홀과 피로 누적에 따른 졸음 운항, 지형지물·물때 미인지, 장비 점검 소홀 등 인적 과실이 주요 사고 원인인 것으로 파악했다.
아울러 낚시어선이 레이더, GPS 플로터 등 항해 장비에 의존하다 조업 중인 어선과 충돌하거나 암초에 좌초되는 사고도 발생하는 것으로 나타났다.
이에 해경은 해양수산부, 지방자치단체, 한국해양교통안전공단(KOMSA) 등 관계기관과 낚시어선 합동점검을 실시하고 자체 정비 일상화와 안전운항 항법 교육 등을 추진한다.
낚시어선 간담회를 통해 사고 사례를 공유하고 예방 방안도 논의할 예정이다.
또 해역별 주요 어종과 사고 유형을 분석해 맞춤형 안전관리 대책을 마련하고 낚시어선의 주 활동 시간대와 조업 해역에 경비함정, 연안구조정 등 경비세력을 전진 배치한다.
과승, 음주운항, 구명조끼 미착용 등 안전저해행위 근절을 위한 단속을 강화하고 안전의식 제고를 위한 온오프라인 홍보 활동 등도 진행할 방침이다.
정욱한 해양경찰청 구조안전국장은 "가을철 국민이 안전하게 낚시를 즐길 수 있도록 안전관리에 최선을 다하겠다"며 "낚시어선업 종사자와 이용객들도 안전한 낚시 문화 정착을 위해 노력해달라"고 말했다.
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