[서울=뉴시스]김민성 기자 = 기아가 올해 2분기 하이브리드차량과 전기차 판매량 확대로 역대 최대 판매량과 매출을 달성했으나, 공격적인 인센티브 정책을 시행한 여파로 수익성은 소폭 둔화했다.

24일 금융감독원에 따르면 기아는 올해 2분기 매출 33조370억원, 영업이익 2조6285억원을 거뒀다. 매출은 전년 동기 대비 12.6% 증가하며 역대 분기 기준 최대치를 기록했으나, 영업이익은 4.9% 감소했다.

영업이익률은 전년 동기 대비 1.4% 하락한 8%를 기록했다. 다만 지난해 3분기 저점(5.1%)을 기록한 이후 3분기 연속 상승했다.

기아 관계자는 "미국·유럽 등 선진 시장에서 하이브리드차(HEV)와 EV 판매가 늘어나면서 평균판매단가(ASP)가 개선됐고, 이로 인해 매출까지 증가했다"며 "다만 영업이익은 국내와 서유럽 시장에서 중국 EV 브랜드에 대응하기 위해 공격적인 가격·인센티브(판매장려금) 정책을 실시했고, 원화가치 하락(환율 상승)으로 원화 기준 판매보증충당금이 늘어난 데 따른 여파로 감소했다"고 설명했다.

판매 실적부터 살펴보면 지난 2분기 기아의 글로벌 도매판매(85만1639대)는 전년 동기 대비 4.5% 증가하며 역대 최대를 기록했다.

이 가운데 국내판매(15만4816대) 비중은 18.2%, 해외판매(69만6823대)는 81.8%로 집계됐다.

소매판매를 나타내는 글로벌 현지판매대수(83만9000대) 역시 지난해 2분기와 비교해 5.8% 증가했다.

국내 소매판매는 EV3와 EV5, PV5 등 전기차(EV) 판매가 늘어나며 전년 동기 대비 8.6% 증가했다.

미국(22만 4천대)도 텔루라이드 신차효과와 스포티지·쏘렌토 등 주력 SUV 판매 호조로 2.8% 늘었다. 이들 모델은 모두 SUV면서도 하이브리드 모델을 판매하고 있다.

서유럽(15만 1천대)은 올해 1분기 출시한 EV2, 지난해 4분기(10~12월) 판매를 본격화한 EV4·EV5·PV5 등에 신차 효과에 힘 입어 12.9% 증가했다.

주요 시장의 선전을 발판삼아 기아의 올해 2분기 글로벌 시장 점유율(4%)은 전년 동기(3.7%) 대비 증가했다. 올해 상반기 기준으로는 역대 최대 점유율(4%)을 달성했다.

기아 관계자는 "중동 지역의 정세불안, 중국 시장 구매심리 위축 등으로 글로벌 산업수요가 3.8% 감소했지만, 기아는 악재를 정면돌파하며 최다판매를 달성했다"며 "전동화 모델 라인업을 선제적으로 구축하고, 고유가 상황에서도 지역별 수요 변화에 민첩하게 대응하며 적기에 신차를 투입한 결과"라고 설명했다.

기아는 분기 기준 사상 최다판매를 달성한 배경으로 전동화 차량(xEV) 판매 증가를 꼽았다. 올해 2분기 전동화 차량 소매판매대수는 약 29만6000대로, 전년 동기 대비 60% 증가했다.

국내 2분기 EV 판매대수는 3만8000대로, 지난해 같은 기간과 비교해 123.4% 증가했다.

HEV 글로벌 판매량은 전년동기 대비 61% 늘어난 17만8000대를 기록했다.

특히 미국에서 HEV 약진이 뚜렷하게 나타났다. 올해 2분기 미국 HEV 판매대수(6만6000대)는 151.6% 증가했다. 미국 전체판매 가운데 HEV 비중(29.6%)은 30%에 근접했다.

기아는 올해 하반기에도 견조한 실적을 달성하고, 연간 실적 가이던스도 충족할 것으로 전망하고 있다.

신차 경쟁력이 충분하고, EV·HEV 수요가 당분간 지속될 것으로 판단하기 때문이다.

유럽에선 EV 신차효과가 이어지고, 중동 수요도 일정수준 회복돼 전년 동기 대비 판매가 증가할 전망이다.

기아 정성국 IR·전략투자담당(전무)은 "앞으로도 고부가가치 차량 중심의 판매 믹스 개선과 다각도의 비용 절감 노력을 통해 견조한 이익체력을 유지해 나갈 것"이라고 말했다.


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