국내 첫 모듈 트레일러 활용 문화재 전체 이동 공법 적용
26일 시에 따르면 전날 오후부터 건물 부양과 트레일러 고정 작업을 벌인 뒤 600m를 이동한 끝에 이날 오전 2시께 건물해체 없이 이전을 끝냈다. 이는 원형보존 전체 이동공법으로 문화재를 이전한 국내 첫 사례다.
1956년 건축된 철도보급창고는 총길이 41.8m, 폭 9.5m, 높이 6.5m의 목조건축물로, 2005년 국가등록문화재로 지정됐다.
등록 당시 함께 있었던 여러 창고 건물들이 철거되고, 주변이 모두 주차장으로 바뀌면서 섬처럼 덩그러니 남겨지게 됐다.
특히 ‘대전역세권 재정비촉진사업 동광장길 개설 공사 사업과 대전역 환승센터 사업이 추진되면서 이전이 결정됐다. 향후 전시·문화·공연 등 다양한 복합문화공간으로 활용될 예정이다.
박필우 시 도시주택국장은 "대전역세권은 철도 관사촌, 철도보급창고 등 우리나라 철도역사가 살아 숨쉬는 지역으로, 문화유산을 최대한 원형 보존하기 위해 해체·조립이 아닌 전체 이동 공법으로 이전했다"라며 "문화유산 보존에 더욱 힘쓰겠다”고 말했다.
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