[서울=뉴시스] 강세훈 기자 = 민주노총 공공운수노조 화물연대본부(화물연대)가 7일 무기한 총파업에 돌입했다. 일부 유통기지에서 시멘트 운송이 중단되는 등 물류 차질이 빚어지고 일부 지역에서는 조합원들이 공무집행방행 혐의로 경찰에 연행되는 등 마찰도 빚어졌다. 다만 업체 대부분이 물량을 미리 이송하면서 파업 첫날 큰 차질 없이 운영됐다.

7일 정부에 따르면 화물연대는 이날 부산, 인천, 경남, 제주, 충남 등 전국 16개 지역본부별 거점에서 파업 출정식을 열었다. 화물연대는 무기한 총파업을 이어갈 예정이다.

파업 첫날 오전 10시 기준으로 화물기사 8200여명이 파업에 동참했다. 오후에도 각 지역에서 출정식이 열린 점을 감안하면 파업 참여 인원은 더 늘어날 수 있다.

민주노총 전국공공운수노동조합 화물연대본부 서울경기지부 소속 1000여명(주최 측 추산)은 이날 오전 10시 경기 의왕시 의왕컨테이너기지 1터미널 진출입로에서 출정식을 열고 총파업에 들어갔다. 

현정희 공공운수노조 위원장은 "화물 노동자 비용 중 가장 많이 차지하는 기름 값이 50%가 올랐는데도 정부는 아무 대책도 내놓지 않고 있다"며 "운전대를 놓고 이렇게 모인 건 생존권이 너무나 절박하기 때문"이라고 말했다.

화물연대는 이번 파업에서 2020년부터 시행된 안전운임제 폐지 철회 등을 요구하고 있다. 안전운임제는 화물 기사들의 적정임금을 보장해 과로·과적·과속을 방지하겠다는 취지로 도입된 제도로 올해 말 폐지 예정이다. 이와 함께 안전운임제 전품목 확대, 운송료 인상 및 생존권 보장, 화물운송사업 구조개혁 등도 요구하고 있다.

이날 오전 수도권 시멘트 저장소가 몰려 있는 의왕(부곡) 등 일부 유통기지에는 화물연대 차량이 진입로를 막아 시멘트 운송에 차질이 빚어졌다.

수도권에 시멘트를 공급하는 경기 의왕(부곡) 유통기지에는 쌍용C&E·한일시멘트·성신양회·아세아시멘트·한일현대시멘트 등 국내 대표 시멘트 7개 사의 저장소가 있다.

이와 관련해 국토부 관계자는 "차량 진입로를 차단하는 것은 불법 행위이기 때문에 사실 여부를 확인 중"이라고 말했다. 국토부는 앞서 출입구 봉쇄, 차량 파손 등 불법적인 운송 방해 행위를 강행하는 경우, 경찰과 협조해 초기부터 법과 원칙에 따라 엄정히 대처할 계획이라고 경고한 바 있다.

일부 지역에서는 경찰과 조합원 간 물리적 충돌이 발생했다. 업계에 따르면 이날 울산에서는 조합원 200명이 울산석유화학단지 출입차량을 방해할 목적으로 도로를 막다가 경찰과 부딪혔다. 이 과정에서 경찰관 4명이 다쳐 병원으로 이송됐다. 조합원 4명은 공무집행방해 혐의로 체포돼 경찰에 연행되기도 했다.

그러나 화물연대 가입 비중이 전체 사업용 화물차의 5%인 약 2만2000대 수준이라 우려할 만큼의 대란은 없었다. 업체 대부분이 재고를 일부 확보하고 물량을 미리 이송했기 때문이다.

다만 파업이 장기화할 경우 물류 차질이 불가피하다. 국토부 관계자는 "파업이 예고가 됐었기에 주요 화주·운송업체들이 사전에 운송조치가 많이 이뤄졌다"며 "아직까지 큰 피해는 없는 것으로 파악하고 있다"고 말했다.

이어 "참여인원 규모도 중요하지만 봉쇄 행위를 하는 것 때문에 물류 차질이 생길 수 있다"며 "아직까지는 전국적인 물류 피해는 없는 것으로 보이지만 파업이 장기화 될 수 있어 대화로 풀기 위해 노력을 하고 있다"고 설명했다.

국토부는 물류 차질을 최소화하기 위해 비상수송대책을 시행할 계획이다. 어명소 2차관이 본부장을 맡은 중앙수송대책본부도 운영 중이다.

우선 지역별 비상수송위원회를 통해 부산항·인천항 등 주요 물류거점에 군위탁 차량 등 관용 컨테이너 수송차량을 투입하고, 철도공사의 컨테이너·시멘트 운송 열차를 탄력적으로 증차 운행할 계획이다. 화물연대에 가입하지 않은 운휴 차량을 활용하는 대체 수송도 준비하고 있다.

국토부 관계자는 "현장에서 요구를 하는 경우 투입하는 것"이라며 "요청이 들어오면 해당 지역에 가까이 있는 차량을 지원할 방침"이라고 밝혔다.


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