[서울=뉴시스] 김예진 기자 = 일본 도요타자동차가 5일 2026회계연도(2026년 4월~2027년 3월) 영업이익을 기존 전망보다 크게 상향 조정했다. 이에 도요타의 주가는 급등했다.

5일 현지 공영 NHK, 니혼게이자이신문(닛케이) 도요타는 이날 2026회계연도(2026년 4월~2027년 3월) 영업이익이 전년 보다 4% 증가한 3조9000억엔(약 33조900억 원)이 될 것이라고 발표했다.

이는 기존 전망인 10% 감소한 3조4000억엔에서 5000억엔이나 상향 조정된 것이다.

이러한 소식이 주식 시장에 전해지자 도요타의 주가는 폭등했다. 이날 도요타는 전 거래일 대비 15.89％나 오르며 장을 마감했다.

미국을 중심으로 하이브리드차(HV) 판매 호조, 엔화 약세로 인해 영업이익이 크게 늘어났다.

매출액은 6% 증가한 53조5000억엔, 순이익은 7% 감소한 3조5700억엔으로 전망됐다. 매출액은 기존 전망보다 5000억엔 떨어졌으나, 순이익은 3200억엔 상승할 것으로 관측됐다.

지난 4~9월 하이브리드차 판매량은 8% 늘어난 23만 대였다. 물가 상승 속 미국에서 연비가 뛰어난 하이브리드차 수요가 늘어났다. 수익 증가를 이끌었다.

달러 대비 엔화 약세는 7350억엔 이익 증가로 반영됐다. 도요타는 달러 대비 엔화 약세가 계속 진행될 경우 연간 500억엔의 영업이익 증가가 이뤄질 것으로 예상하고 있다.

세계 경쟁사와 비교하면 실적은 상대적으로 견조하다. 도요타의 2026년 7~9월 순이익은 전년 동기 대비 34% 증가한 1조1276억엔이었다. 독일 폭스바겐은 산하 고급차 브랜드 포르쉐의 손상차손을 반영하면서 적자를 기록했고, 미국 포드자동차는 순이익이 16% 감소했다.

주요 시장인 북미에서 도요타의 7~9월 판매량은 전년 동기보다 2% 증가했다. 이 지역에서는 휘발유 가격 고공행진이 장기화하면서 미국 제너럴모터스(GM)의 판매량은 5%, 폭스바겐은 6% 감소하는 등 고전하고 있다. 반면 도요타는 하이브리드 세단 ‘캠리’와 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘RAV4’ 등을 앞세워 공세를 펴고 있다.


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