[샌프란시스코=뉴시스]남주현 기자 = 제네시스가 전동화 시대를 이끌 첫 초대형 전동화 SUV 'GV90'를 공개했다.

내연기관 세단으로 대표되던 기존 럭셔리 플래그십의 유산을 뛰어넘어, 전기차 SUV라는 새로운 영역에서 브랜드의 미래 향방을 다지겠다는 의지가 반영된 모델이다.

제네시스는 19일(현지시간) 미국 샌프란시스코 팰리스 오브 파인 아츠에서 월드프리미어 행사를 열고 브랜드 최초의 초대형 전동화 SUV 'GV90'와 'GV90 네오룬'을 최초 공개했다.


이번에 공개된 GV90는 기존 플래그십 세단 중심의 라인업 구조에서 벗어나, 전동화 시대의 대형 SUV 시장을 정조준했다.

제네시스의 플래그십 전용 전동화 플랫폼인 'eMP'를 기반으로 개발됐으며, 123.5kWh 대용량 고전압 배터리와 전·후륜 합산 최고 출력 490kW의 고성능 모터를 탑재해 1회 충전 시 500km(7인승 기준, 연구소 측정)의 주행거리를 확보했다.

전후륜 듀얼 e-LSD와 멀티 챔버 에어 서스펜션, 최대 5도 조향이 가능한 능동형 후륜 조향(RWS)을 결합해 초대형 체급임에도 우아하고 고요한 주행감을 선사한다.

디자인의 핵심 테마는 한국 전통 '달항아리'다.

불필요한 장식 요소를 최소화하고 본질의 아름다움을 강조하기 위해 달항아리의 형태와 유려한 곡선, 여백의 미를 차체 전반에 담아냈다.

전면부에는 레이저 미세 가공 공법을 적용한 윙 페이스 MLA 헤드램프가 자리 잡았으며, 후면부는 리어 스포일러를 삭제하고 매끄럽게 이어지는 면발광 리어 램프를 통해 달항아리 특유의 순수하고 정제된 볼륨감을 완성했다.

기술 측면에서는 차세대 소프트웨어 중심 자동차(SDV)로의 진화를 분명히 했다.

별도의 시동 버튼 없이 도어 핸들을 당기면 전원이 켜지는 신규 전원 체계가 적용됐으며, 정차 시 화면이 24.6인치까지 확장되는 팝업형 센터 OLED 디스플레이와 25인치 대화면 HUD가 탑재됐다.

차세대 인포테인먼트 플랫폼인 '플레오스 커넥트'와 AI 에이전트 '글레오 AI'를 내장해 지능형 제어 환경을 구축했다.

안전 및 편의 사양도 대폭 강화됐다.

차량 전복 시 루프 글라스 전체를 덮어 이탈을 막는 루프 에어백을 세계 최초로 적용해 총 12개의 에어백 시스템을 갖췄다.

독립 개폐형 히든 B필러 코치도어를 적용한 'GV90 네오룬'의 경우, 초고강도 듀얼 스틸 빔과 히든 롤케이지 구조를 적용해 B필러가 없는 구조에서도 최고 수준의 충돌 안전성을 확보했다.

앞좌석 전동식 스위블링 시트, 뱅앤올룹슨 3D 사운드 시스템, 복사열 난방 시스템 등 최고급 감성 사양을 더해 미래 럭셔리 모빌리티의 새로운 기준을 제시했다.

한편, GV90는 현대차그룹이 차세대 모빌리티 사활을 걸고 공을 들인 최고 야심작이다. 정의선 회장 역시 미국 샌프란시스코 현장을 직접 찾아 오프닝부터 참석자들을 챙기며 행사 전반을 챙겼다.


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