[서울=뉴시스]윤현성 기자 = 한국전자통신연구원(ETRI)이 개발한 소프트웨어 정의 차량(SDV) 기술이 국제전기통신연합 전기통신표준화부문(ITU-T)의 첫 SDV 국제표준으로 제정됐다. 국내 연구자가 관련 표준화 작업반 의장에 선임되면서 우리나라가 미래 자동차 소프트웨어 국제표준 논의를 주도할 기반도 마련됐다.

과학기술정보통신부와 ETRI는 '정보통신방송표준개발지원사업'을 통해 개발한 SDV 권고안과 기술보고서가 ITU-T 국제표준으로 공식 제정됐다고 밝혔다.

정보통신방송표준개발지원사업은 정보통신 융합 기반의 신산업·신시장 개척을 위해 표준을 선제적으로 개발하고, 국내 정보통신기술의 국제표준 채택과 국내 전문가의 국제표준화기구 의장단 진출 등을 지원하는 사업이다.

자동차가 스마트폰처럼 소프트웨어 업데이트를 통해 지속적으로 기능을 확장하는 SDV 시대가 본격화되면서 차량 소프트웨어의 국제표준 중요성도 커지고 있다.

과기정통부는 정보통신기획평가원(IITP), ETRI와 함께 2024년부터 올해까지 총 11억원을 투입해 '소프트웨어 정의 차량 서비스를 위한 가이드라인 및 인터페이스 표준 개발' 과제를 추진했다. 이를 통해 SDV 관련 국제표준 권고안과 기술보고서를 개발했다.

해당 권고안과 기술보고서는 지난달 6일부터 17일까지 스위스 제네바에서 열린 ITU-T 스터디그룹21(SG21) 회의에서 공식 제정됐다. ETRI가 개발한 권고안이 ITU-T의 첫 SDV 국제표준으로 채택된 것이다.

이번 표준 개발 과제는 차홍기 ETRI 지능정보표준연구실장이 연구책임자를 맡았다. 김성한 ETRI 책임연구원은 권고안 에디터, 홍정하 책임연구원은 기술보고서 에디터로 참여했다.

권고안과 기술보고서는 자동차 제조사마다 다른 SDV 플랫폼 규격으로 발생하는 개발 부담을 줄이고 차량 간 서비스 호환성을 높일 수 있는 방향을 제시했다.

그동안 완성차 업체들은 각자의 플랫폼을 중심으로 SDV 주도권 경쟁을 벌여왔다. 이로 인해 제조사별 규격이 달라 소프트웨어 기업이 서비스를 개발하거나 다른 차량에 적용하는 데 한계가 있었다.

이번 국제표준을 활용하면 완성차 기업뿐 아니라 차량용 소프트웨어 기업을 포함한 SDV 생태계 전반의 서비스 개발과 확산이 빨라질 것으로 기대된다. 향후 ITU 회원국인 전 세계 194개국의 정책과 산업 현장에서도 활용될 전망이다.

차 실장은 이번 표준 개발의 공로를 인정받아 ITU-T 자율주행·차량 멀티미디어 표준화 작업반(Q10/21)의 신규 국제 의장인 '라포처'로 선임됐다. 해당 의장직은 그동안 미국과 일본 전문가들이 맡아왔으며 한국인이 정식 의장으로 선임된 것은 이번이 처음이다.

차 실장은 앞으로 자율주행과 차량 멀티미디어 분야의 국제표준화 과제를 발굴하고 회원국·기관 간 논의를 이끌게 된다. 국제표준 승인 절차를 총괄하는 역할도 맡는다.

과기정통부는 이번 국제표준 제정과 의장직 수임을 통해 우리나라가 미래 자동차 기술의 국제표준 논의를 직접 주도할 수 있는 기반을 확보했다고 강조했다.

박태완 과기정통부 정보통신산업정책관은 "자동차 강국인 대한민국이 자동차 제조뿐 아니라 소프트웨어 국제표준까지 주도할 수 있게 된 것은 의미 있는 성과"라며 "자동차를 잘 만드는 것을 넘어 차량에 탑재될 소프트웨어에서도 경쟁력을 확보할 수 있도록 SDV에 이어 E2E 자율주행 관련 국제표준 연구도 적극 지원하겠다"고 밝혔다.


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